在“一带一路”、自贸区建设等国家战略及“互联网+”等多重利好因素推动下，中国货代企业开启创新思维，探索生存发展新路径——大型货代企业正试图通过多种途径实施规模化经营并延长业务链条，提供增值服务，扩大市场份额；中小货代企业在战略上开启差异化经营，向市场细分领域探索，为客户提供更加专业的服务。

 

但是，企业现状与市场要求、行业瓶颈与发展趋势间的背离，没有给行业内大多数企业留下太多的时间空间，货代企业正上演“生死时速”。

 

 

货代业的“危机时刻”

 

中国货代企业虽然数量众多，但由于起步较晚，整体实力和管理水平与世界领先的国际物流企业和经济全球化的要求相比还存在较大差距，在竞争激烈的货代行业中缺乏核心竞争力，可用“小、少、弱、差”四字概括。

 

业内专家对当前中国货代业的乱象做了详细总结：一是行业无标准。如订舱业务中，每家航运企业都有自己的电子数据交换格式，货代企业与其对接成本很高。二是信息不透明。每个口岸港区、海关、堆场、航运企业等“信息孤岛”太多，也不提供对外接口，大量有价值的信息无法被相关企业使用。三是行业潜规则阻碍发展。退佣、回扣等导致众多腐败和不正当竞争，很多资源拥有者不愿意让信息透明化，阻碍行业健康发展。四是货代企业垫付资金较大成为行业发展瓶颈。货代企业是轻资产企业，很难从银行等金融机构贷到资金。五是行业没有成型的航运金融产品相配套，竞争处于低端阶段，一味进行价格竞争而忽略服务本质。

 

面对错综复杂的国内外经济形势，大型货代企业正努力适应经济发展新常态，围绕客户需求不断创新，探索关键切入点。

 

大型货代企业的“自我救赎”

 

1

并购重组提升竞争力

 

国际大型物流企业间的差距，中国大型货代企业不断兼并重组，或与国外大型货代企业建立合作关系，进一步完善海外布局，以实现企业做大做强，在国际竞争中占据有利地位。

 

国家也支持货代企业兼并重组，拥有背景、资源、网络等优势的大型货代企业，可以通过兼并整合和扩张迅速提升自身规模和竞争力，从而获得成长。

 

随着物流需求的个性化、多样化程度不断提高，物流市场细分趋势凸显，结构不断优化，电商物流、冷链物流等重点物流领域将加速发展，货代企业的拓展领域十分广阔。

 

 

2

做综合物流服务集成商

 

大型货代企业向综合物流服务集成商转型是必然趋势。传统货代企业不是供应链中的节点，它只是服务于供应链。而从竞争态势看，未来企业间的竞争是供应链间的竞争，大型货代企业向供应链转型将是必然趋势。中国大型货代企业必须嵌入客户企业的全球供应链中，利用已有的业务、人才、资源优势延伸自身价值链。

 

3

“互联网+货代”的机遇

 

随着“互联网+”的逐步推进，电子商务为国际货代企业提供了技术条件和市场环境，为物流功能集成和货代企业实现规模化经营创造了有利条件。货代企业可借助电商积极应对外部市场环境、提升服务内涵、突破发展瓶颈。

 

吉联已累积多年国际物流企业实施经验，尤其是跨国境联动、多服务衔接、投融资服务等方面，专为中大型国际货运代理企业提供 “客户核心化”的国际物流管理解决方案。

 

吉联船货代管理平台采用工作流方法，从海运、空运、陆运和仓储、堆场等作业管理模块的有机结合，到成本和费用结算以及全面可视化的状态跟踪，为物流服务提供全面的信息管理服务，并满足供应链融资需求。

 

吉联船货代管理平台不仅能通过业务协同消除重复操作和多余环节，并能从管理层面上为集团各级组织管理者提供管理方案及策略支持，保证物流信息服务的质量要求和企业对于成本和费用的控制的要求，挖掘协作结合部分的价值，降低沟通成本。