2015年物流行业开始进入寒冬。中国经济下行，尤其东北的经济受到极大冲击，整体货运的运输量急剧减少。而铁路运输又大肆侵占公路运输的市场，致使现存的很多小配货站，小货代生意越来越差。从年初到现在，经过不完全统计仅沈阳市已经关门了近百家小货站。

很多货站的老板都在感叹，生意不好做，做了好几年的货运，居然现在不会玩了。以前想找货找车看看配货网就行了，但是现在配货网上的货也越来越少。托朋友找关系谈厂家也越来越难，不是难在拿不到货源，而是难在给的价格越来越低，压款越来越多，账期越来越长。

面对困境，小货站如何生存？请看下面的故事

一天高僧问小沙弥，你知道毛毛虫是怎么过河的吗？

沙弥说“从桥上过”，高僧摇摇头说：“没有桥”；

沙弥说“从叶子上过”，高僧说：“叶子容易被水冲走";

沙弥又接着说“被鸟吃到肚子里就过河了”，高僧强调：“那样的话，毛毛虫就死掉了，也便失去了过河的意义。”

那么毛毛虫究竟是怎么过河的呢？

最后高僧告诉沙弥说：毛毛虫要想过河，只有一种方法，那就是变成蝴蝶。毛毛虫在变成蝴蝶之前要经历一个痛苦的阶段，它在一个茧里面，暗无天日、没吃没喝。这种痛苦要经历很长一段时间。

 

其实每个人也是一样的，在生命的历程中，都会遇到这样或者那样的挫折与磨难，有人面对困难悲观失望，无法转换自己的角色，相反有的人却是勇敢的摒弃原有的观念，不断的挑战自我，不断的脱胎换骨，最后轻松自如的飞过了毛毛虫时代那条痛苦的河流。

 

生命其实就是毛毛虫过河的过程，每个人都有成功的机会，但是成长与成熟都是痛苦的，要想成功，必须勇敢的蜕掉一层层厚厚的茧，才能变成蝴蝶任意的飞舞。

 

而小货站要生存要发展也要经过变成蝴蝶的蜕变。就是从配货站，转变为零担专线，从一条零担专线，变为多条零担专线的物流公司。在未来的日子了，只有多条专线才能降低运营成本，整合客户资源。