最近很多加我微信的好友问我配货站一月能赚多少钱？难不难？
我只能说有的人做配货站连糊口都不行，有的月赚好几万，每个人的执行力，资源，方法都不同。在这里我只能把我自己的经历告诉大家。
我08年毕业，毕业后就在常州德邦物流上班，从营业员到部门经理做了一年多，从那时才开始接触的物流行业，那时觉得物流真赚钱，当时我的部门一月的营业额有30多万，而且还不需要怎么去跑业务，很多客户都是自己上门的，那时就萌生了以后自己干物流的想法，何况我自己也是个不愿固守本分的人，总想着自己创业当老板。
09年底就开始筹划着辞职自己干，恰巧当时跟区域经理闹点矛盾，那时年轻，脾气也不好，一甩手辞职不干了！辗转去了苏州，接手了苏州观前街片区的韵达货运配货站，那时花了13万中转费接手的。现在想想那时胆子也是够大的，也不了解货运配货站内幕，就觉得货运配货站赚钱，就借点钱接手了，做了才知道，既然人家转让肯定是不赚钱的，不管对方说的是以什么原因转让。
做了有一个月，亏了一万多，那时由于苏州总部管理不善，整个苏州片区的加盟商几乎都不赚钱。之后我就把代理权又转出去了，所以对于想加盟货运配货站的朋友提点意见，现在的货运配货站做得好的已经没有可加盟的区域了，可加盟的都是不出名的货运配货站，做了就亏本，那些转让的就更不靠谱了。
10年的时候，正好济宁有个朋友（之前在常州德邦上班认识的，意气相投）在做配货站，叫我过去帮忙，那时也是没事做，就过去了，这一做就是五六年，应了一句话：“一入物流深四海”。
这几年做配货站经历了很多，也收获了很多，这一路走来，都是自己摸索的，最初连什么是配货站都不知道，只是看别人干觉得赚钱。
刚开始在物流园里面租个门面，想着给车上配货，可是刚开始业务不熟，也不知道怎么去联系车到自己那配货，边摸索边总结，干了半年，发现也就赚了个生活费，根本就没剩钱。
之后就想着去包厂子，那时济宁流行包厂子，就是你去和厂子老板谈，让他把公司的货都给你走，按月结运费。当初我们就通过朋友联系了几家，包了二个厂子，因为运费月结，我们就得给垫运费。发一车货就是好几千，一月下来就得垫小十万进去，如果厂子到月就能给结运费那也合适，可是在中国做生意，哪有不欠款的，每个月要账的时候就跟孙子似的，请客说好话，做了半年就不做了，那时穷的连饭都快吃不上了，现在厂子里面还欠着我们十几万，当初实在是没法了，差点散伙不干了。
想想都坚持一年了 不做不甘心，就整天想着有什么获取货源的方法，当时分析自己既没什么人脉，也没什么资金了，我们俩也不太善于交际，想想线下也实在找不出优势来，就想着在网上看能不能找点货，那时和我朋友没日没夜的在网上发布免费信息，什么58 赶集 黄页 56114等物流平台，只要能发的 都不停的发，一月下来还真有效果，每天好几个电话。
当初有个平台叫中国物通网，那时这个平台刚起来，可以免费发布100多条信息，这个网站的效果当初特别好，每天光这个平台就能带来好几个电话，通过这个平台发免费信息，我们一月赚了四五千，用这钱我们就开了一个物通网的vip会员，一年是3680元，一天能有十几个电话。
那时物通网发布的线路不受限制，我们就把整个山东省其它市的线路全部发了一遍，发了十几万条物流线路信息，没想到效果立马出来了，一天光电话就有四五十个，不过很多都是济宁以外的，当时还没有运满满、56QQ等这些手机配货软件，其它市的货根本走不了，我们就想着不能浪费这些咨询电话，就在山东省的每个市找了个合作伙伴，我们把电话转给他们，每月收500元的服务费，当初合作的有十几家，一月什么不干都有五六千的收入，再加上济宁的配货业务，一月收入将近2万，那时物流公司做网络推广的很少，所以我们的效果特别好。
12年的时候物通网平台改革，限制每个账号只能发布2300条线路信息，一下子把我账号的十几万线路信息全删了，物通网就没什么效果了，那段时间极度郁闷，同时12年的时候 物流公司做网络推广的也越来越多，我们的收入直线下降，总结了一下主要是收入全靠一个平台，太不稳定了，按照之前的经验，我们就不停的筛选平台，选择好的平台不停的做推广，把鸡蛋放到不同的篮子里。之后我们又找人开发了一款代替手工发布信息的软件，让软件每天自动发布信息，电话又逐渐多起来了，之后又陆续做了竞价、SEO等推广，总结了一套最有效的推广方法。
14年的时候，为了拓展业务就花了十几万买了一辆6.8米高栏，跑起济宁到临沂专线，当初做配货站遇到发展瓶颈，就打算转型，把济宁的散货收到临沂去中转，临沂号称中国物流之都，到全国各地几乎都有直达线路。
依托网络推广的货源做零担中转，做了一年多，一月能有2万的利润，当时觉得路子走对了，期间我和我朋友都结了婚，也算都稳定了，本想着能一直合伙下去。可是事不如人愿，15年底我父亲工作的时候脚被砸伤了，很严重，医生说以后得瘸，当时后悔死了，这么多年一直在外奔波，很少照顾父母，那时我那朋友也被父母逼着考公务员，他们家有关系，只要考差不多就能上，我们经过仔细考虑，最后还是散伙了，我回合肥做物流，他去考公务员。虽然散伙了，我和他关系还是很铁！
15年底回合肥，16年初开始在合肥做配货站，做着济宁，聊城和合肥三地的配站。正准备做合肥到临沂专线，中转整个山东全境，只是临沂那边一直没找到合适的合作伙伴。山东专线其实不好做，合肥这边做的太多，只是我对山东有一份情怀。
以上是我这几年做配货站的经历，有开心、有失落、有激动、有难过，不管是什么都是自己的一份记忆；其实做配货站也好，做其它生意也好，只要自己有执行力，善于思考总结，能坚持到底，都能赚钱，套用别人的一句话：“没有不赚钱的生意，只有不会赚钱的人”
