做生意犹如逆水行舟，不进则退，如果持着保持现在的生意就行的想法，早晚会被这个残酷的市场所淘汰。
如果做配货站的朋友打算在物流行业里面成就一番事业，那么最终和专线物流是分不开的，专线物流因为其服务好，速度快，大小货都收，能够控制服务质量等优点，很受广大厂家认同，很多厂家发货，往往都是只走专线，放心、有保障。
但是做专线物流需要一定的资本和货量，对物流行业必须十分熟悉，所以成功的专线一般都是从配货站过渡而来的。想要把配货站做大，就得奔着专线的方向努力，时刻铭记着诚信（和客户说到的就得做到），不断提高时效和服务质量，不断的强化推广，获得新客户，当你积攒到一定客户的时候，就可以考虑转型做专线了。
二、专线物流简介
所谓的物流专线，就是点到点的直达线路，专做这一条线路或几条线路。一般配货站收的货，要不直接给车上，要不就是给专线物流，每个城市都有很多专线物流，他们支撑着每个城市一多半的零担运输（除整车以外的运输）。
三、专线物流赚钱方法
专线物流具有更强的盈利能力和发展潜力，专线物流一般通过包车或自有车辆运输，包车比较常见，所谓包车，就是物流公司给一个合适的价格让货车专门拉物流公司的货，A城市到B城市，一个13米高栏，平时一车3000元左右，物流公司包车，一月保证最少10趟，每趟价格是2500元，物流公司通过收大小零担货和重泡货，一车装了4000元的运费，那么去掉大车费，中间的1500元就是利润，这就是专线的盈利方法，每趟车的运费是固定的，零担货收的越多，每车的利润就越高。
四、配货站如何转型专线物流
刚开始做配货站时候，一般哪里的货都配，做的久了，生意稳定了，就可以重点的配到某些城市的货，收集发货客户信息，积攒一定客户的时候，就可以转型做专线了。
做配货站需要在目的地城市找一个物流合作，让他给你落货分流，一般对方按比例提一部分运费，具体按照当地行情，落货物流好找，但找一个放心的却不易，这个需要看自己的眼光了。
五、专线物流操作方法和技巧
做专线物流的话，先联系好目的地城市的落货合作，再联系好几辆货车，谈好具体的价格，从当地货运网收零担散货，重泡货搭配，跟自己之前积攒的客户多联系。
这里专线物流的细节就不一一介绍了，做专线物流前，需把配货站做熟练了，等熟练了配货站的时候，转型做专线也就是水到渠成的事了。做好专线有几点注意：时效、服务、诚信，这几点做好了，再加上有一定的资金，学会线下和线上网络推广，成功也就不难了。
配货站其它赚钱方法
一、物流落货分流赚钱
物流行业里面最省心的，就是给专线物流在你的城市做落户分流，你帮别人落货，收取一定比例的费用，做落货分流不需要你去找客户，你只需要把货卸了，通知客户提货和安排送货等。做落货的一般一月赚个一万多很容易。难在怎么找到要在你这落货的，一般可以通过朋友介绍，或者上门找你的。
二、收零担货到省会中转赚钱
很多二三线城市的零担货或偏远地区的货都不太好走，能走的话，价格也是比较高的，每个省会的物流都很发达，比如济宁到六安没有直达线路，走的话要从合肥中转，全程要400元/吨，然而济南有到六安的专线，他们走的话只要200元/吨，速度也快，安全也有保障，这就是目前很多二三线城市做物流的另外一种方式。
做专线资本不够，做配货站觉得赚的少，就专门自己买辆小车，收那些当地难走的零散货源（几百公斤到几顿之间）。
三、寻找适合自己优势的方法才是最赚钱的方法
每个人的优势不同，选择的道路也不同，适合自己的才是最好的，如果自己人脉比较好，认识朋友比较多，善于结交朋友，可以做包厂的业务，如果自己对网络比较了解，善于推广，就可以做网络业务，如果有亲戚朋友做专线的，你就可以跟着他们操作专线运输，找到自己的优势，才能提高自己的竞争力，就更容易成功。
