一、零担货物怎么定价
很多想开配货站和正在做配货的朋友，都有一个迫切想知道的问题，那就是怎么样给货物定运价，运价的准确，关系着业务的成功和配货站的利润；接下来就根据我们这么多年实际配货经验的总结，给大家介绍下一般的定价方法。
零担货：
首先可以以发货为名义，把德邦物流、佳吉物流、华宇物流等（下面统称为T）当地大的全国连锁物流的价格表搞到手，以做参考。
1、0—200kg左右的零担重货，一般价格是T*0.8元/kg，这些货收到以后适合转给当地的专线物流。如果货太少的话，设个起步价，起步价定在60元左右就行。
2、200kg—1T左右的重货，一般价格在T*（0.5—0.8）元/kg，这样的货转给专线或者直接给车上都合适。
3、1T—5T之间的重货，这样的货，可以根据距离来计算
（1）1000km以内的话，价格一般是：距离*0.5元/T。
（2）1000km—1500km之间的话，价格一般是：距离*0.4元/T。
（3）1500km—2000km之间的话，价格一般是：距离*0.35元/T。
（4）2000km以上的，价格一般是：距离*0.3元/T，比如济宁——青岛是400km左右，价格一般是200元/吨；济宁——广州是1700公里，价格一般是590元/吨。
4、抛货价格，一般抛货指的是体积/重量(T)>3，比如1吨货，4个立方，4/1>3，那么这个货就算是抛货，抛货的价格一般是：重货每吨价格/3，比如，到青岛200元/T，那么抛货价格一般是200/3=70元/m³。
以上说的只是最普通的情况，不同的地域，价格往往也不同，一二线发达城市价格相对我上面说的要便宜些，如果货是到其它省会的话，价格也会便宜些，比如济宁——南昌的价格比济宁——岳阳要便宜，因为去省会的货多，来的货也较多，这个就得根据实际情况定了。
还有就是直达的可以按照上面的计算结果，如果直达不了需要中转的话，就需要加上中转费了，运费相对就会贵点，好比济宁——六安的运费就就不能按上面计算，需要按济宁——合肥的价格加上从合肥到六安的价格。
以上的价格计算方式一般是当地中转能走的价格，自己收货的话，就需要在这些价格基础上加上自己的利润了。
二、大件和整车货物怎么定价
1、接下来说下整车价格计算方式，货车一般分为：
6.8米（载重10—13吨左右，能装35方左右，车内径2.35米左右），
9.6米（载重15—25吨左右，能装55方左右，车内径2.35米左右），
13米（载重35—38吨左右，能装75方左右，车内径2.35米左右），
17.5米（载重35吨左右，能装120方左右，内径3米左右），
具体价格一般按照距离计算（三不超情况下，不超宽和高、不超长、不超吨）
6.8米价格：运输距离*（4—5）元，也就是每公里4—5元。
9.6米价格：运输距离*（6—7）元，也就是每公里6—7元，此种车型有载重15吨的和25吨二种。
13米价格：运输距离*（8—10）元，也就是每公里8—10元。
17.5米价格：运输距离*（10—12）元，也就是每公里10—12元。
2、还有就是介于整车和零担货之间的货，比如8吨这样的，不算零担了，整车晕有不合适，这样就需要配货走，那么这样的货价格怎么定呢？
整车价格/整车载重，好比济宁——青岛，6.8米整车的话就是400*5=2000元/车，那么每吨差不多就是2000/13=160元/T
3、抛货的价格也是相似的计算方式，整车重货运费/整车体积，比如济宁——青岛是整车2000元左右，2000元/35方=65元/方；整车抛货的话一般比整车重货每公里便宜1元。
4、设备类报价，设备的价格一般按照设备的重量和尺寸，不超宽和高的情况下，根据占车几米长的空，设备价格=整车价格/车长*设备长度。如果设备按重量计算的运费比按尺寸计费贵的话，就得按照重量计算。
以上价格是根据济宁这边多年配货总结的经验，不一定适合每个城市，但是可以作为参考，按照我们得计费方式，根据当地情况，总结出一套适合当地的运费价格。
三、如何给客户报价和报价注意的一些事项
1、要掌握到货地的沿途路况和特殊环境，勤看地图，具体是山地，还是土路，水路及其它环境等，到南方和到云贵川价格就不同，云贵川山多，坡多，路难走，相应的价格就比到南方贵些。或者到达地比较偏僻，没什么回货，相应的运价要高些。
2、客户来电后，如果不能确定运价，可以推脱问一下司机，或看一下地图，或看看车辆能不能装上货物等理由挂电话，给自己几分钟的时间，研究一下具体价格，问问懂的同行、朋友、司机等，再回答客户，要好的多。
3.平时有空的话，就去各大物流园收些专线物流的名片，多咨询当地专线的价格制成一个专线价格表，收货时就可以直接按照上面的价格加上自己的利润收货,可谓是一捷径。
4、对我们有些客户需要垫付资金的，运价要高一些，毕竟我们要承担一定的风险。
5、对外资企业，和一些产品价值高、有特殊要求、运输难度大的货，价格都要高一些，还有就是通过网络上面找到你的外地客户，价格也可以要高点，这样的客户一般是在你所在地买货，但人不在当地或对当地物流不熟悉，这样的客户接触的物流公司有限，价格就能要上去。
一般根据以上几点，仔细的揣摩和实践总结，加上考虑到当地的实况，价格很容易的定位出来。
