货运配货站实名制的内涵
在大众观念里，货运配货站实名制和保护客户的隐私安全无疑存在着冲突，但为什么还要坚持推行货运配货站业实名制呢？业内人士——货运配货站实名制信息安全联盟常务副主席、快金数据CEO李勇虎为小编解答了这个问题。
近些年来货运配货站发生了几起典型案件：2012年2月6日元宵节，广州市天河区发生一起包裹爆炸案，致一人重伤；2013年1月2日，安徽滁州市一货运配货站代办点发生爆炸案；2014年5月，东莞市检察院办理了全国数量最大的恰特草新型毒品走私案，犯罪嫌疑人揭某和陈某利用其开设的货运代理公司进行‘恰特草’贩卖，数量高达688公斤；2015年9月30日，广西柳州市柳城县陆续发生17起货运配货站包裹爆炸事件，造成7人死亡；2015年10月30日，广东东莞男子利用货运配货站贩毒，一个月寄30单贩卖至20多个城市……
由此可见，货运配货站实名制对社会安全的重要性和必要性已不言而喻，这是货运配货站实名制最根本的意义所在。
2015年11月1日，货运配货站实名制开始正式在全国范围内执行，同时，《中华人民共和国反恐怖主义法》第二十条也对身份查验、安全检查和开封验视做出明确规定。货运配货站行业对此类问题日益重视，收件把控日益严格，由
物流货运配货站问题引起的安全隐患已逐步缓解改善。而在日常生活中，从买机票、火车票，到通讯、网络、
物流……全面实行实名制已经是大势所趋。
在李勇虎看来，“在一个诚信的法治社会，实名制意味着所有的行为都被要求在合法的范围内阳光地进行，对不法分子起到很好的震慑作用，有利于建立和谐的社会环境。”
种种信息表明，货运配货站业的实名制势在必行，但在现今人人都重视保护隐私的情况下，保护隐私和货运配货站业的实名制似乎存在着冲突，人们更多地在质疑，货运配货站实名制在执行过程中，如何解决“信息安全保护”能力的短板问题，让客户在货运配货站实名收件的过程中享受到和在网上购票等社会行为一样的安心和放心。
对于客户所担心的信息泄露，李勇虎深表理解，“货运配货站单涉及用户的姓名、手机号、地址等重要信息，单单一个手机号码，就几乎能够查到用户的全部信息，可以说，一张货运配货站单就能让用户隐私处于“裸奔”状态。在实名登记之后，货运配货站单上记录的个人信息更具含金量，更增加了信息泄露给用户带来的风险。”
据了解，货运配货站实名制开始在全国范围内进行推广时，公众就针对由此可能产生的一系列信息泄露问题开展过激烈讨论。在最初的执行阶段，货运配货站实名制也走过一些弯路，有过一些试错，比如部分货运配货站公司将用户的身份证号码直接记录在面单上，严重暴露了客户隐私。
“经过一段时间的尝试，现在我们已经看不到货运配货站员将客户身份证写在面单上这种情况了。”在李勇虎看来，耽误货运配货站员揽件时间的重点是在于客户的不配合以及技术手段不成熟。技术手段不成熟这一点，货运配货站实名制信息安全联盟的“后台实名制+前台隐私化”已经可以有效解决，在客户配合的情况下，原本需要花费5～10分钟，现在只需要3~5秒。
“现阶段的耽误货运配货站员揽件时间的重点是消费者不愿意配合的问题，这种现象还会持续一段时间。”李勇虎说。
据调查，消费者不愿意配合的原因主要存在以下两个方面：
一是现在公众还没有形成寄货运配货站必须要实名登记的概念，没有这样的习惯。最初在手机号码、火车票购买方面推行的实名制，推动还是比较快的。因为这些属于垄断行业，手机号码供应商只有三大运营商，火车票供应商只有铁道部，不实名就无法使用，所以实名制的落地执行效率就非常高。
但货运配货站行业国内常见的货运配货站公司就有20多家，加上其他的一些区域货运配货站有400多家，一家不实名无法寄件的话，用户很快能找到另一家来下单，所以这需要监管部门、全行业一起来推行，实名制才能有效落地。
二是隐私泄露引发的问题也确实非常严重。近年发生了多起货运配货站信息泄露事件，引发了全社会的热议，也再次把信息安全保护能力的短板问题推上风口浪尖。“我认为货运配货站实名制的推行，解决方案必须兼顾用户的隐私保护，这也是‘后台实名制+前台隐私化’这套方案的优势所在。”李勇虎解释说。
后台实名制+前台隐私化
回到如何解决货运配货站员实名登记后揽件时间长的问题上来，必须要监管部门、国家邮政局、全行业一起来推动，行业内企业要提升信息安全保护能力，并且与监管部门——国家邮政局共同宣传推广。同时，也要让公众意识到，货运配货站实名制是基于社会安全必须实施的举措，并养成寄货运配货站先实名登记的消费习惯，就像乘地铁必须先安检一样，而货运配货站行业也会全力保证公众信息安全。
这也是实名制联盟大会上推出的“后台实名制+前台隐私化”系统性解决方案的真正意义所在。该系统的核心就是从根本上解决三个问题。
一是通过技术手段，有效降低货运配货站员的实名制收件操作时间。此前，货运配货站揽件时实名制登记，有相当一部分网点是通过纸质登记、拍照上传等方式进行的，非常耗费时间。现在新的做法通过PDA-POS机、手机APP等，直接进行身份证验证、资料加密上传，只需花费3～5秒，减少了操作耗时；
二是降低成本。其他的通过电子信息化手段进行实名登记收件的解决方案，都是独立于货运配货站行业原有的业务系统之外，除了硬件采购成本之外，还有相对应的软件开发成本、推广成本。其他的信息安全解决方案，都是以隐形面单方式呈现，隐藏用户的个人信息，通过特定的APP联系收寄件人，这也有开发、推广APP的成本。“后台实名制+前台隐私化”是一套集实名登记、用户信息保护于一体的解决方案，并且可嵌入原有的货运配货站业务系统，相当于给原有的货运配货站业务系统进行升级，相对来说成本较低；
三是解决了用户最为担心的隐私泄露问题。利用分布式信息存储技术，从源头分离数据保障安全：用户收派信息保存在
物流公司（收派件地址），手机号保护信息存储在运营商，实名制系统认证数据存储至国家邮政局或者公安系统（身份证）。也就是说，用户在寄件的时候填写的手机号码，会被上传给运营商，替换成一个安全号码，在包裹传输的过程中货运配货站公司会通过这个安全号码联系客户；客户的收货、寄件地址，存储在货运配货站公司端；而最关键的身份证信息，会上传给国家管理机关。在不影响收派件的基础上，给用户的信息安全设置了三道门槛——货运配货站公司、运营商、国家机关。
货运配货站实名制一直都在路上，今年2月10日，国家邮政局、公安部、国家安全部联合印发了《关于加快全国邮件快件实名收寄信息系统推广应用工作的实施方案》，4月起，启动了在31个省（区、市）相关试点城市实名收寄信息系统推广应用工作，并对工作规划了具体的目标，力争到2018年底基本实现实名收寄信息化全覆盖。
同时，公众对货运配货站信息安全的要求也越来越高，行业内也对实名制登记、用户隐私保护高度重视。因此，一套集降低物流货运配货站公司实现货运配货站实名制操作成本和保护消费者信息安全于一体的系统性解决方案，是货运配货站物流企业急需的，这也将是货运配货站企业和货运配货站员能否应用这套方案的动力所在。
