前几天有司机师傅在论坛中发帖“有没有自己从信息部老板手里拉客户的想法？”，引起广大货车司机们的热议。货车司机日常跑货，离不开和信息部、配货站打交道，配货经历也是千般滋味各有不同。
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现在运输市场行情不好，司机师傅们承受着低运价，有时候还要被信息部摆上一道，这时心里别提多愤懑。有些司机就会找到货主的联系方式，高速货主以后有需求直接找本人，不让信息部再过一道手。这种方式好不好呢？司机朋友们众说纷纭。
其中觉得最好不要跟信息部抢货的看法居多，而且一般都是有经验的老司机。他们认为：
01
信息部也是卡车人的货主。信息部经营也需要成本，找关系、通路子、求人吃饭、拉客户都需要花钱，例如运费越高的厂子领导都是拿回扣的，赚100可能回扣就60；还要垫运费，一般的厂都是几个月才结一次帐。诸如此类都需要花钱，因此肯定会存在差价。
02
信息部怎么定价是信息部自己的事，个人只要能接受就可以跑。各行有各行的潜规则，越是大厂越是不会和个体户打交道，信息部有它存在的道理，端掉信息部的饭碗就是端掉自己的饭碗。
03
卡车司机自己去低价跟货主直接接活，长此以往市场运价更低，坑害的还是自己。
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还有一部分卡友认为要跟信息部抢货。这部分人认为信息部两头吃钱，压低运价，肥了自己，坑了货主和司机。“信息部差价吃的太狠，把卡车司机当牲口使，一定要抢货！”有卡友一说起信息部，就愤愤不平。
另有少部分人认为是否跟信息部抢货需要视情况而定。有的信息部吃差价太厉害，收了差价一千多，30%、40%利润坐享其成，这种实在可恶，坚决抵制；正常收取三五百信息费、信誉良好的信息部要予以支持，也是给卡车司机提供一个找货源的优良途径。
对此，也有老司机给大家提的几条配货建议，算是帮大家少走弯路。
01
如果在配货站当面配货，最好当面问对方有没有差价。只有二三百信息费没差价我可以接活；如果对方不理你就说明有差价了。
02
如果配货软件电话订货，最好打开录音，一样样说清楚运费、信息费、差价等问题。如果对方口头说没差价，支付信息费后又以此为要挟，要求你支付差价。那么可以提供录音给配货软件方，这属于诈骗，可以要求软件方封他号。现在电话登记都是实名制，软件方有义务、有责任确保配货站诚信、有序经营。
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目前配货市场鱼龙混杂，确实存在不少皮包公司、黑心的信息部、配货站克扣司机运费，过分收取差价，这种情况需要司机共同举报、抵制，维护自己权益。但也不乏诚信经营的信息部，为卡友提供货源渠道。所以，在找货时一定要擦亮眼睛，选择信誉良好的信息部和配货站合作；并尽量留好录像、录音、票据等证据，一旦后期发生纠纷需要维权，我们可以有所准备。
