有关洪城大市场周边地区货运秩序混乱的报道刊出后，在当地货运部门及广大司机中引起了极大的反响。昨天，一自称在那里做了五六年货运的人给本报打来了电话，向小编详细解释了山东司机孙师傅被骗的内幕。
引诱司机
这位知情人在电话中说，报道中提到的邓军荣实际上就是某信息部的业主。从表面上来看，他仅仅是骗取了孙师傅200元信息费，但实际上他看重的是骗取更多的运费。
当孙师傅主动找到天龙劳务服务部的万国梁时，万在收取了孙师傅200元信息费后又将孙师傅介绍给了邓军荣。这时，油田万顺托运部的徐某有货运往鄱阳，这批货如果按照正常价格运输的话至少要2000元，但由于孙师傅不懂行情，邓军荣与徐某谈好只说运费是700元（实际上是1000元），这样孙师傅只得到了700元运费，另外300元则进入了邓军荣的腰包。如此一来，邓军荣与徐某均得到了很大的好处。
设下圈套
当孙师傅拉着徐某的货到达田板街后，发现那并不是真正下货的地点，真正下货的地点还在鄱阳。这时孙师傅可能会提出异议，但跟车的几个人就会指着货物上注明的到达地点，括弧里的确清楚地写着“鄱阳”两个字。即使孙师傅不从，但由于跟车的人和当地人很熟，孙师傅也绝对不敢有任何异议，于是只好将货运到鄱阳。
下完货后，孙师傅肯定会立即打电话给邓军荣或徐某，询问到青岛的货到底在哪装运。这时邓或徐肯定就会告诉孙师傅一个景德镇货运信息部的电话，要孙师傅和他们联系。如果景德镇那边的货运部的确有货运往山东，他们就会告诉孙师傅到景德镇某个地方然后去接他。然后，景德镇的货运部又肯定会以很低的价格让孙师傅运货。如果没有货的话就干脆说没有，反正孙师傅也是南昌货运部介绍来的，跟自己也没多大的关系。
这时孙师傅要么回南昌讨个说法，要不就只有自认倒霉回家算了。
屡骗不爽
这位“老货运”向小编介绍说，这种情况至少存在有3年的时间了，但一直没有任何部门来加以管理。平时每天从南昌被骗往景德镇的空车至少有几十辆，许多司机都因此而受骗。
为什么货运部通常会将司机骗往景德镇呢？这位“老货运”介绍说，由于景德镇是个死角，几乎很少能找到返程的便车带货。而南昌是省会城市，又处于几条国道的交汇处，所以返程的货车非常多。这样一来，为了共同的利益关系，景德镇与南昌之间的“紧密关系”也就因此而建立了。但景德镇实际上货运量并不大，所以大部分时间南昌这边所介绍的信息大都是没货可运的。
