由于整个运输市场运力绝对过剩，车多货少造成恶性竞争，造成货车司机运费低，赚钱少。很多货车司机朋友经常抱怨太辛苦还不赚钱，那是因为你没有找到诀窍，看看年赚20万的老司机是怎么做到的？
一、要做事，先做人
大家都知道，做生意最重要的是讲诚信。别看车主只运营着一辆货车，这同样也算做生意。老司机告诉你，很多动辄上万的货，货主都愿意找信得过的认识的司机来跑，而不是随意招聘。所以货车司机和货主之间的信任关系很重要。
很多货主与货车司机达成长期合作，最主要就是看货车司机的人品。价格合理、运货又放心、司机人又实诚，哪个货主不喜欢呢？所以说货车司机要想多挣钱，必须先学会做人，跟货主搞好关系，建立感情，维护好老客户，还能帮你带新客户，最终成为你的固定客户。
二、多交朋友多条路
货车司机都有自己的圈子，大家都是跑车的，大部分都互相认识，认识之后更要学会处朋友。一个懂交际、嘴甜又大方的司机在卡友圈中肯定比较吃香。有人手上有忙不过来的货自然会想起别的卡友帮忙跑，而你手上有忙不过来的货也可以找其他相熟的卡友帮忙，这样互通货源，互相帮助，熟人介绍货源更靠谱，有钱大家一起赚。
很多货车司机抱怨现在赚钱难，最大的原因就是因为找货难，其实找货并不难，掌握方法很重要！
传统的找货方法相信大家都知道，就是物流园、信息部、中介，这属于付费渠道，物流园信息部外面那块小黑板上的信息、板房桌子后面的“货运信息部”会给司机提供货源，但是他们会收取一定的信息费。还有部分货车司机会有熟识的中介，司机在卸货前打电话给他们，告诉自己空下来的时间，有货的话中介就会给司机打电话。在现在的货运市场中，这种收费传统渠道仍然是主流。
随着互联网的发展，很多年轻的货车司机已经开始学会运用互联网寻找货源。现在货运App也开始流行，在这里，要特别提醒一些年纪较大的司机们，不要一味的排斥这类软件哦，电商巨头亚马逊都在计划推出一款针对货运行业的App软件，这是货运行业的进步，也是货运未来的发展趋势。相信未来奔鸟祥云"TMS“APP能够真正帮助货车友们去掉货运与司机之前的中间环节，打破找货难的屏障。
对于货车司机来说，无论是收费渠道，还是免费渠道，大家都应该学会利用里面的规则为自己谋利，多学经验少吃亏，逐步建立属于自己的固定客户、稳定货源，绝对能赚钱。
四、学会规划路线
想要年赚20万，就不能死盯着一个路线跑，要学会随机应变、规划路线。常在一个地方跑，虽然路线熟悉，容易计算成本，也不会遇到很大的风险，但是一旦常跑的路线有大量的司机拥入，相互竞争货源，运费价格自然会下降。
一旦某条路线竞争加剧，开始不赚钱了，你就要学会寻找另外一条路线了，随机应变才能多挣钱。
五、学会看行情
货运市场虽然低迷，但不是拉所有的货都不赚钱。在出车前，要详细了解行情。拉货不只是看路线，还要看行情哦，这才是决定你赚多赚少的关键。
六、学会精打细算
现在油价上涨，罚款又多，货车运营成本只多不少。学会精打细算，最大限度节省开支也是非常重要的，这就需要很丰富的跑车经验，经验这东西一靠自己积累，二靠学习别人。学会哪种跑车方法最省油，哪个路线最短、最省时间，绝对对你平时的成本节约有很大好处。
七、学会自律
赚钱多的卡车司机绝对是很自律的人，从不赌博、乱花钱，也不经常去玩，搞不必要的开支。平时手上有一本账，心里也有一本账。自律能够帮我们形成良好的习惯，能够帮我们减少生活成本，更能帮我们更好的规划未来，实现梦想。
八、安全第一 平安是福
货车司机行车要看天气，看路况，每次行车都担着巨大风险，背后都是父母老婆的牵挂。车子和人都能上保险，但钱不能赔命啊。请卡车司机一定记住，赚再多的钱也抵不上你的生命，安全第一，平安是福，只有活着才能拥有一切。
