一直以来，物流信息部与物流公司之间的关系都很微妙。一方面二者总想一争高下，另一方面他们又会相互学习共同合作，而在现代物流发展的时代背景下，物流公司和物流信息部两者之间又将以怎样的关系“相爱相杀”呢？
行业前瞻：物流信息部与物流公司实现共赢的新合作
信息部：新形式、新姿态，迎合时代潮流发展
传统的信息部是向社会车辆提供货运信息的中介单位，主要业务覆盖大宗货物整车运输，零担货物配送等。随着社会经济进入高速期，其传统意识中的缺点逐渐暴露，尤其是在零担业配送中，信息资源整合能力相对低下，时效性差，送达时间不固定等诸多问题出现，致使很多商家转而选择更加方便高效的物流公司。不过，在物流+互联网发展的大趋势下，信息部已经出现了新模式、新形态——货运平台。这些平台以强大的资源整合能力、信息真实准确性、信用保障性等弥补了传统信息部一直以来的短板，成为物流行业中迎合时代潮流发展的典型代表。
行业前瞻：物流信息部与物流公司实现共赢的新合作
物流公司：零担业务发展迅速， 整车配送稍显落后
随着网购的盛行，配送快捷、价格低廉、服务较好的物流公司日益发展起来，但这些公司大多从事的是零担货物的运输服务，较少参与整车配送，因为利润对比零担运输太低，可用车辆资源少。无利可赚自然参与的少。
行业前瞻：物流信息部与物流公司实现共赢的新合作
合作共赢：推动物流行业的生态发展
资源共享，信息对称，优势互补，物流公司与信息部，尤其是与货运平台之间逐渐实现了生态性的发展，物流公司能够从平台获取回程车辆资源，从而大大降低了成本，而信息部也会把收来的一些零担货物转由物流公司运输。物流公司有时为保证零担货物及时到达，也会在零担货物不足整车的情况下，从信息部调取一些大宗货物配车，来保证运输效率。
行业前瞻：物流信息部与物流公司实现共赢的新合作
物流信息部与物流公司之间的关系由传统货运市场中的对立变成相伴相生、合作共赢，这对整个物流行业来说，将是非常大的进步。虽然近几年有很多人都在抱怨货运市场越来越不好，利润越来越低，但是蚕食有限市场份额的新兴运输行业带来的可不只是危机，更多的是机遇。就像货运平台的出现，带来的将是更多关于物流+互联网的新机遇。
