“做不下去了，要关门了，已经没饭吃了，整个行业明年至少80%关门···。”
“现在，每天起床后，都很纠结，今天去不去门面呢？去吧怕对不起自己的油钱，不去吧又觉得对不起自己的门面钱。”
大环境下，似乎整个行业都散发着瘟疫的味道，从一家倒闭，到两家，三家···上百家，所有老板都是那么的无可奈何，局面越来越糟糕，似乎对于这个圈子里的人而言，求生已经显得那么的不切实际，求死反而更加的洒脱一些，于是，很多老板，乐观的接受了这个市场的淘汰，宁愿痛苦的活着，不如一死了之，来的痛快，或许，这是那些放弃这个圈子的老板们的勇气，一种向死而生的勇气。
根据交通运输部数据，物流行业有60多万信息部，如此庞大的数据，难道不能够抱团取暖？共同面对这场洗牌吗？当年，出租车行业大危机，所有出租车团结一致，终于得到了政府的庇佑，至今仍然存活的好好的，那么为什么信息部不可以效仿？
在移动互联催动下，多少资本想要吞下这口大肉饼，反客为主，居然成为了这个圈子的主导者，信息部的老板们居然只会在台下无奈，选择把舞台让给那群门外汉。其实，这个圈子，掌握权还在你们手里，你们需要做出正确的选择，万众一心，毕竟司机追捧的还是你们，此时此刻，站队很重要。
平台的本质是普度众生，而不应该是唯我独尊，选择一个佛性的平台，而不是魔性的，会喝干你们的血的平台，尤其重要，资源整合没有错，汇聚的平台能够为信息部带来更大的利益，而不应该是灭亡这个市场本该有的分子，不需要像传统商户去攻击阿里办公地，更不需要像出租车那样去政府请愿，只需要用市场的规则，创建滋润每一个行业建设者的平台，共建共享，解决60万信息部的命运。
