中广网北京6月7日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，继中国铁路今年3月政企分开之后，中国铁路总公司昨天（6日）又出台了一项实质性的重大改革措施：铁总将从6月15日开始实施货运组织改革，从根本上改进铁路货运服务，全面参与现代物流业竞争。

 

近几年，铁路停办零担运输业务，只为客户提供整车和集装箱等货运办理业务不仅难以满足社会对铁路运输的需求，还使零散“白货”市场大量流失。

 

就沈阳铁路局而言，恢复零担货物运输后，作为全局办理零担货运业务之一的沈阳货运中心沈阳东营业室，把抢占零散“白货”是市场作为商量增收的主攻方向，启动了对全路其他53个零担集散站一站直达整零的运输业务，一方面满足客户通过铁路运输零散货物的需要，另一方面抢占零散“白货”市场，拓宽经营渠道，实现上量增收。营销过程中，他们通过价格、实现、安全等优势，赢得沈阳铁路信号有限责任公司的认可，达成长期全程物流合作意向。

 

6月15日，锦州货运中心在锦州站广场设立宣传台，组织人员散发宣传单，由单位有关部门和营销骨干耐心细致解答询问，从铁路发货和汽车发货价格对比等问题，重点对5家客户的咨询进行了认真解答，客户准确了解这次货运组织改革给他们带来的更多方面、更多实惠、更多便捷。同事，他们组织葫芦山海关、高桥等7个营业部在货运营业大厅和主动到厂矿企业上门宣传。为提高社会对货运改革的认知度，确保运输上量、效益提升，更好展示形象、扩大影响，采取有效措施加大对外宣传力度，取得实效。

 

铁路部门的货运改革是一项庞大的系统工程，现如今铁路部门进一步同一了思想，明确了方向，坚定了信息。但是随着货运改革的深入，各种问题、难题会逐渐暴露，还需要铁路部门必须用攻坚克难的精神去对待改革、推进改革。