昨日上午，市委副书记、市长刘毅带队督导深茂铁路江门段建设情况，推进项目加快建设。市领导许晓雄、林飞鸣，市府办、相关市直部门与新会区、台山市、开平市、恩平市及深茂铁路公司负责同志参加督导活动。

 

 

 

刘毅一行先后来到深茂铁路江门境内的双水镇站、台山站、开平南站、恩平站施工现场，检查站房工程以及地方配套工程进展，协调解决项目推进存在的施工交叉、排水、三改等问题，并对深茂铁路开通前各项工作进行了布置。

刘毅强调，深茂铁路江门至茂名段开通对江门发展意义重大，前期经过各方共同努力，项目进展顺利。目前距离深茂铁路开通时间不足3个月，时间紧、任务重，各相关单位要再接再厉，勇于担当，全力推动深茂铁路江茂段实现按时开通目标。参建各方要进一步细化目标任务分工方案、明确责任、加强配合，保证按时间节点要求完成相关工作。

   

刘毅要求，一是沿线市（区）政府确保各站房的配套工程与站房同步开通；二是市直各部门及沿线新会区、台山市、开平市、恩平市政府要增强紧迫感，对深茂铁路开通前需要地方政府配合的事项及工作一定要落实到位，明确到人；三是深茂铁路公司要指定责任人，跟踪落实与履行对地方政府与群众承诺的各项工作，做到路地两方和谐发展，同时督促站房建设单位要加快施工进度，确保站房工程按计划完成。

 

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4月4日，小编从广铁集团江门工程建设指挥部获悉，按照惯例拟开通线路需要进行命名，拟同期开通的江茂铁路和正在电气化改造的茂湛铁路合称为江湛铁路。

 

据了解，近日关于“深茂铁路改名深湛铁路”的消息在网上流传。一份发自广铁集团江门工程建设指挥部的文件显示，江湛铁路联调联试、试运行及开通的对外新闻信息发布统一表述为江湛铁路，不使用深茂铁路、江茂铁路等字眼，但内部管理及技术文电的表述不受此限制。

 

△检测车从江门站驶出，正式启动接触网冷滑试验。 通讯员供图

 

小编经从广铁集团江门工程建设指挥部求证确认上述消息属实。据介绍，原规划的深茂铁路将与现有的茂湛铁路“无缝对接”，合并组成新的深湛铁路。指挥部相关负责人告诉小编，按照惯例，拟开通的新路需要进行命名。据了解，目前，茂湛铁路正在进行电气化改造，有望于今年6月底与江门至茂名段同步通车。

 

 

△深茂铁路电白变电站成功通过5次受电冲击实验。 通讯员供图

 

划重点——

原规划的深茂铁路

与现有的茂湛铁路“无缝对接”

合并组成新的深湛铁路

这下明白了吧？

 

深湛铁路包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段，是广东西部沿海高速铁路的重要部分。与原来的深茂铁路相比，茂湛铁路通过电气化改造后，将具备快速铁路的运行条件，并贯通江门至茂名段，合并组成新的深湛铁路。

 

资料显示，茂湛铁路起于茂名东站，终于湛江站，全长102.985公里，设计时速达200公里，但暂未具备运行快速列车的条件。合并后，新的深湛铁路全长将达到约495公里，其中先行开通的江门至湛江段全长将达到369公里。