这个标志着中国物流货运.运输行业的软件，怎么一下变成了流氓软件，首先不是因为缴费不缴费的问题，而是货运人，物流人怕从此没了饭碗.从而自发起来的抵制，因为看清了货运人，物流人就像吸毒一样在慢性自杀，怕有一天直接安装厂家取替中介货运物流公司。司机朋友也是一样，方便的同时，利润却在一降在降，基本属于高淘汰行业，每一个人都处于身心疲惫阶段。
我给大家做一下市场分析，满帮集团全国遍地是业务人员开支占用一大部分，仅仅靠卖保险，EC卡等等已经无法继续维持，相信不久应该会直接考虑安装厂家，但是软件面临很多地方内在问题，厂家如果使用，要增加物流调派人员，相信每一个厂家老板不会把多余的时间浪费在非专业的问题上，这也是软件无法操控整个市场的一个原因，货运市场的多年以来一直处于原始操作模式，已经不受局域网络的操控，而是全国性质透明操作，短短两年，停车场，周边旅店，饭店，等等都受到相应的危机，作为物流人，目前这个情况我一直在思索问题，随之而来出现很多软件推荐给物流人，我可以非常肯定的告诉大家，收费的软件根本不会长久，所有收费的软件都会败给广大的司机朋友，我还想说一句话，有些软件一直在死撑着，请不要拿几年前卖菜的价格，跟现在价格比较，物有所值，因为没有市场，所以一文不值。大家在这个时间段一定要处于冷静状态不要盲目的投资没有必要的开支，货运老板们其实也不用担心，陆鲸软件，叭叭速配，等等都是新的成长起来的软件，针对司机，货运公司都处于免费状态，所以我相信极大可能性满帮客户会部分流向这些免费的软件.
2018年，物流货运市场，已经处于能者多劳的时代，努力才有饭吃，有钱赚，传统的模式已经不适应现在经济发展社会，货运部，物流公司也在精简，口碑，服务，整体营销实力决定能否生存下去，很多人说2017年难.2018年不努力同样更难。
2018年，货运物流市场，决胜于懂得创新分享，共赢，同创，的货运物流人，团队联盟的分享操作才是我们做好每一件事情的开始。微物联盟，微物时代，微物流，分享时代加入我们.微信13290756603.我们也许不知道自己在做什么，也不知道明天会是什么样，但是用心做好每一件事情，不管成功失败我们用心了，致敬我们曾经走过一段难忘的路，青春无悔。
