6月28日晚上8点28分，绿地创客谷内，共生
物流平台大数据中心响起阵阵欢呼声。大屏幕显示，6月实时交易额达到*******元，平台线上当月交易额顺利突破1亿元。短短5个月时间，从0开始，到当月交易额过亿、总交易额突破2.4亿，一个被称为货运版“滴滴”的
物流产业互联网平台正在芜湖迅速崛起。而它的领头人，正是原安得物流总经理、原宝供物流ceo卢立新，6月中旬他刚刚获得“中国物流十大创业领袖”称号。
小编获悉，2016年，共生物流预计完成的目标交易额是20亿元。从三只松鼠、凡臣电子再到共生物流，在无商不网、无网不商的新格局下，电子商务正成为芜湖新经济的一种重要形态，也成为芜湖调结构、转方式、促升级的一个缩影。
单月交易额过亿，员工们在庆祝。（图片由共生物流提供）
交易额从0到2.4亿只用半年
今年2月15日，安徽共生物流科技正式入驻镜湖区绿地创客谷，共生物流平台正式走上运营轨道。该公司注册资金6700万元，由长期在物流业经营的专业团队组成，致力缔造物流行业共赢生态圈，努力以“平台+中小经营者”的模式，改变物业行业的“散乱差”，有效降低国内流通成本，力争成为国内最具价值的第五方物流平台。今年春节以来，芜湖市、镜湖区两级领导多次到该公司调研，多家省内外媒体也到该公司采访。
据小编了解，共生物流平台1月16日正式上线，3月份总交易额超2000万元，4月份过5000万元，5月16日达到1亿元，6月19日过2亿元，6月28日当月交易额过1亿元、总交易额超2.4亿……共生物流平台线上交易额快速增长。“互联网产业不同于传统产业，它通常是几何倍数发展，现在的当月交易额过亿，对我们来说是一个小小的里程碑，为下半年迅速提升打下非常坚实的基础”，共生物流平台ceo卢立新说。
货运版“滴滴”在芜诞生
卢立新曾在安得物流任职10年总经理、宝供物流2年总裁兼任一站网ceo，对于物流行业有较深刻的认识。他表示，目前在物流行业内存在一定的痛点，如物流企业做不大或者说难做大，浪费资源、成本高，结账延迟1-4个月，营改增后中小微
物流公司税务成本急剧上升，只能靠一些非正常手段或不开票来降低税负，有很大法律风险等。另外，
物流公司很多，货运车辆也很多，但是很多物流需求方对物流公司不满意，想更换也难，总觉得找不到好的物流公司；而物流公司方面，却经常感觉
找车难，受调度、受
信息部的信息控制，有时候为了满足客户需求要忍耐被“勒索”，而另外一方面，货运车辆却经常性地“三天打鱼，两天晒网”找不到活干。
在此背景下，作为一个b2b2车的第五方物流平台，共生物流平台应运而生：“我们现在做的事，一是协助物流公司落地，直采到车；二是协助物流公司上天，直达一手货主；在此基础上再提供一些增值服务以及上下游的配套服务”，卢立新说，“我们把老物流人的实战经验与互联网技术相融合，打造出核心产品——共好运，并在此基础上丰富产品链，目前共有7种服务产品，涵盖共生物流平台目标客户的所有需求。”
供采双方都受益
据卢立新介绍，共生物流有7大产品，它们每个都可以给用户带来很多价值，作为共生物流平台的核心产品，“共好运”对用户的价值和意义极大，一些用户已经感受到了实实在在的好处。
河北一家物流公司上线平台3个月后，开始在几条常规路线尝试用“共好运”竞价。订单推送后，很多司机通过app在线抢单，运费比线下找车降低近7%。对该物流企业而言，扩大了
车源，降低了物流成本；对司机来说，可以提前预定订单，无需四处
找货、空驶和等待，提升运输效率，提高收入。广州一用户在6月初也开始推行竞价模式，效果也非常明显，运费降低了4%-5%，调度也无需再通过电话或者信息部四处
调车，减少中间环节，省时又省力。
2020年交易额将达1000亿？
对于建立第五方物流平台的初衷，卢立新表示自己是个物流老兵，从事物流行业20多年，对物流充满感情，也希望为行业和用户做些贡献。谈到今年的用户价值目标，他信心满满：“b端用户（物流企业）综合成本降低3%以上的占到30%以上，车辆资源共享率超过20%，给b端用户增加新业务合同额超过5亿元，超过100个用户体验到‘共发展’的好处，为100个以上b端用户提供资金支持，让300个以上b端用户享受到集采的优惠，让300个以上b端用户享受到最好的政府扶持政策，让200个以上的创业者孵化落地。”
技术促进效率是共生物流的重要追求，也是价值体现，他定下了这样的目标：平台上的车辆有效运行里程提高10%以上的超过20%；车辆空驶降低20%以上的超过20%；30%以上的用户提高管理效率；60%以上的用户提高采购、运营、销售效率。
现代物流产业，是整个社会经济发展不可或缺的组成部分。作为区域性交通中心，芜湖的物流产业一直处于高速发展之中。短短十多年，芜湖市物流产业园的规模、配套水平也是突飞猛进。对于行业未来的发展方向，卢立新表示，在工业4.0和共享经济时代，要求物流要更快、批量更小，物流也必须进行升级，否则等死。随着互联网、物联网的快速发展，物流将全面进入物流4.0时代，所有的物流企业不管是否愿意，都应该积极拥抱物流产业互联网，利用互联网实现升级，这是时代大趋势。
“通过3—5年的努力，努力成为中国最具价值的第五方物流平台，争取到2020年实现1000亿交易额，为100万车辆、10万物流需求方和物流公司提供互联网服务，降低社会物流成本300亿”，这是卢立新对共生物流平台设下的一个短期目标。他的目标会实现吗？让我们拭目以待
