骗子利用虚假信息接单，货运信息部因为货物时效短等原因未及时核实司机身份。等货运信息部反应过来，货物已经不知去向。

 

预防措施：无论时效多短，货运信息部在派单前都要严查“四证一卡”。比较好的做法是，建立自己的司机库，尽量使用熟司机。如果万不得已必须使用陌生司机，也需要严查司机信息，并签订书面的运输合同。

 

低价接单，货物被盗或转运

 

 

我们的货运信息部朋友在车夫平台中标后，联系司机时，骗子会以低价诱惑货运信息部。货运信息部中招，他们往往会在未签合同的情况下将货拉走。骗子装货后将货低价出售获取利润，或是中途将货物转运他人并要求货到付款。司机将货拉到目的地要求结款时，货运信息部才恍然大悟，但骗子已经联系不上，没有相关协议也无法维权。

 

预防措施：建立自己的司机库，使用熟司机。遇到陌生司机一定要再三确认司机身份，无论新老司机，运货前一定要签署运输合同。留意车夫曝光台的司机黑名单，发现骗子司机坚决举报，绝不姑息。

 

发货单借故被改

 

 

与司机谈妥运费，填完发货单后，司机借故要回发货单，修改运费。卸货时，拿出发货单才发现，运费价格多了不少。此时，货运信息部朋友不得不按照单据所示价格结算运费。

 

预防措施：妥善保管发货单，并核实发货单上价格是否与协商价格一致。

 

未签合同，漫天要价

 

 

有些货运信息部与司机相熟，认为签合同麻烦，就与司机定了个口头承诺。司机拿到货后，漫天要价否则拒不让卸货。我们的货运信息部朋友只得哑巴吃黄连，支付更多运费。

 

预防措施：运单必签合同，即便是熟司机也不例外，一时的省事可能会让你吃大亏。

 

赔偿条款有猫腻

 

 

发货前货运信息部朋友需要仔细确认赔偿条款的细则，否则一旦司机将货物倒卖，伪造成货物丢失，司机只需要赔偿少量的运输途中的损失，而货物实际价值往往特别大。如赔偿条款上写明“如货物丢失或损坏，物流方按实际运费的20%赔偿。”则货物损失后，司机所需赔偿金额为“运费*0.2”元，如果运费总价为2万，司机只需赔偿4000元！而货物的总价远远不止这些。

 

预防措施：签订发货单时仔细阅读单据上的赔偿条款，价值较大的货物优先选择多次合作的熟司机，也可在签订派单合同时，明确货物损失双方需要承担的责任。