精选范文:物流专业实习报告范文(共2篇)我们经济管理学院04物流管理专业全班同学
在院长、政治辅导员及专业老师的带领下赴浙江传化物流基地(萧山)参观实习，虽然没有深
入到各物流公司的内部运作中去，但通过基地主任的全面而深刻的讲解和实地考察，我们对
物流企业的运作流程有了大致的了解，使我们受益匪浅。之前有个问题一直困扰着我：物流
企业究竟是怎样运作的? 据介绍，浙江传化物流基地地处钱塘江南岸，北有钱江二桥、钱
江三桥直接与杭州相连。基地紧靠沪杭甬高速公路，104国道线，并毗邻省道杭金公路和杭
金衢高速公路。在半经10公里内就容集了四个国家级经济开发区，拥有良好的交通圈和经济
圈优势，是杭州湾、长江三角洲地区一个重要的公共物流运营基地，是一个有着开放与合作
理念的企业。 一、先进物流理念落地开花形成宏大产业利润 在这里，每天都可以看
到大小货车川流不息地排队进入，8.7万平方米的停车场内约有七八百辆货车出入。目前，
总面积1万多平方米的交易大楼内，已有近300家客户在这里展开了新的事业天地。 纷
至沓来的省内外工商企业、物流企业代表，在这个刚建成不久的基地四处察看，他们想知道
我省首个现代化物流基地能不能真正带来第三利润源。 先进的运行理念和切合实际的运
行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切实的成就。在传化集团的正确领导下，经过传
化物流基地合体上下的一致努力，理念在基地这片热土上，经过汗水浇灌，汇成了宏大的利
润源。上半年，传化物流基地积极推出各项有力营销举措，加大宣传力度，使物流基地的各
项经营指标快速增长，尤其是成功举办开业典礼以来，不仅进一步增强了广大客户对物流基
地的信心，鼓舞了士气，且极大地促进了传化物流基地品牌的建设。虽然经历了非典疫情的
重大影响，但经公司上下的共同努力，全体克服了重重困难，使得各项经营指标呈现稳定上
扬趋势。 二、信息技术介入基地现代物流实现多方共赢 从事货运的企业和车主们，
几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面，一块黑板、一部电话就
是全部的交易工具。正朝着现代物流业发展的企业主和车主们迫切希望从小、散、乱、差的
传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。站在传化物流基地的交易
大厅内，会以为来到了证券营业厅。与证券交易信息显示屏一般大小的两块货运信息显示屏，
聚焦了大厅内所有人的眼球。来来往往的车主和寻找交易的各类代理商，在滚动显示的发货
目的地、货物名称、数量、车辆要求等栏目里，盘算着自己可以成交的一个个合同。只要找
到一条合适的信息，就可以循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号与另一个代理商谈判、
签约，谁也舍不得错过有机可乘的每一次机会。 据基地负责人介绍，传化物流基地目前
的运行模式成功后，还会在其他地方进行复制。最终使整张物流网发挥潜在的资源整合能力。
例如，形成一张覆盖全国的高速信息网络，渗入从运输、仓储、信息到配送、流通加工、电
子结算的一系列物流环节，最终实时在线执行业务处理这些现代物流的高级功能。我们也祝
愿传化物流能拥有更好的发展前景。 这次的参观实习不仅让我们在实践中更透彻地理解
了物流的深刻内涵，而且提高了我们接触社会、融入社会的能力，收获颇多，广大同学反应
普遍良好。在此非常感谢学院领导、专业老师在此过程中所做的大量工作，我们将更加积极
地投入到专业理论知识的学习中去，为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。
[物流专业实习报告范文(共2篇)]篇一：物流管理实习报告范文
物流管理实习报告范文
实习目的：
选择身边的企业单
位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xxxx市物流业发
展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解
物流的内涵与外延。
实习方式：
采用实地调研的方
式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合
理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：20**年元
月5日—元月12日
实习地点：xxxx市
实习步骤：
一、前期准备工作
1 、 元月4日下午
2：00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2 、 元月5日上午
10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟
定实习计划。
3 、 元月5日下午
通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和
协助。到系办公室开介绍信。
4 、准备校徽、数码
相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、 元月6日，走访
xxxx市物流行业协会。
2、元月8日，参观、
调查xxxx市交远物流有限公司。
3、元月9日，走访
xxxx市省商业储运总公司。
４、元月11日—12
日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
://www.wendangxiazai.com/b-6e3ca42cf90f76c660371acd.htmlr实习内容： 备战认
识实习，英雄所见略同。——准备工作篇
元月4日下午2：00
我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老
师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。
蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10：
00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、
安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
山穷水尽疑无路，柳
岸花明又一村。——寻找对象篇
元月5日下午我们
开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在xxxx市物
流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和
打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有
的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，
可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断
地询问，我们与xxxx市物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协
会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、
考察。
听君一席话，胜读十
年书。——人物访谈篇
元月6日上午7：00，
我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了xxxx市洛阳路61号，
这是我们本次实习的://www.wendangxiazai.com/b-6e3ca42cf90f76c660371acd.htmlr
市物流业发展
的高度重视。因此，xxxx市物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
后来，樊秘书长对协
会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“xxxx市物流现状和物流市场需求
状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动
xxxx市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员
结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访
谈在热情洋溢的气氛中结束。
纸上得来终觉浅，绝
知此事要躬行。——实地考察篇
元月8日上午，我们
组有幸走访了一家中外合资企业——xxxx市交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到
胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两
位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”
的市场背景下，配合xxxx市省和xxxx市政府整合xxxx市省物流资源，打造完整物流产链的
要求，由xxxx市远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对
我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管
理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在xxxx
市省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、
硬件业务操作能力的绝对优势, 凸映出交远为xxxx市省内规模最大、实力最强、具有国际先
进物流理念的现代化物流企业, 这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们://www.wendangxiazai.com/b-6e3ca42cf90f76c660371acd.htmlr
公司正在投资建设xxxx市保税物流中心，该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具
备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起
xxxx市及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投
资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏
蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为
366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增
值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与xxxx市国际集装箱码头[物流专业实
习报告范文(共2篇)]航运物流信息、铁海联运物流信息、xxxx市进出口物流服务区有机结
合起来，联手打造“xxxx市省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，
从而大大提高xxxx市乃至xx省的物流综合服务能力。共2页,当前
地区拥有两大
储运基地。
该公司是xxxx市省
最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营
历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙
头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车
辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批
发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中
心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型
大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁
具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量
10000余人，日车流量2000余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。
接着，陈董事长还特
别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执
照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成
了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的
发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了
解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户
对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的
合同办事，其中企业的信誉和形象非常重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提
高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们
提了三点要求：1、具备扎实的专业知识。2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较
艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。
3、要有强烈的社会
责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提
了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非
浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。
路漫漫其修远兮，吾
将上下而求索。——认识感想篇
经过一周的认识实
习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实
性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学
校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有
实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物
流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又
是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，
在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这
对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折
的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
此次实习还存
在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了xxxx市物流业的发展情况，由于众多因素，
我们未能亲自考察xxxx市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为
下次实习积累了经验，奠定了基础。
篇二：物流专业实习
报告范文
题 目：
姓 名：
学 号：班 级：
专 业：
指导老师：
毕业实习报告 张 宇 0818132 08181 物流管理 刘海东 管理工程系
二〇一一年五月
前言
作为马上毕业的大
学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接
触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基
本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践
动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；为自己能顺利与社会环境接轨做准
备，我选择了本专业相关的公司进行实习，有幸在德邦物流股份有限公司实习，通过这次实
习我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，了解了社
会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。
1实习内容
德邦物流股份有限
公司公司成立于1996年9月，截止2011年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开
设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平
方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济
中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻
京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位
置十分优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。
我工作的部门属于
公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退
货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价
签的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。
进货的关键控制点
为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供
的到货情况表预先收货；注意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期；验收内容
包括：商品质量、条形码、保质期和数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数
量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销
售。
进货目标的计画分
析：（1）握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；（2）尽可能准确预测送货车到达时程；
（3）配合停泊信息协调进出货车的交通问题；（4）为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；
（5）预先计画临时存放位置。
卸货使用设施有可
移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。
货品的编号标示可
代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动之工作效率，
且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节省人力、减少开支、降低成本；
便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然减少弊端；削减存货：
一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控
制存货有很大帮助；可考虑选择作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，
可防止公司机密外泄。
货品编号的方法：流
水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。
之后是货品分类。货
品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率
提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作货品控
制合理化的基础；清楚分层归类，可提高管理效率；能减少作业之走行移动距离，并使存取
人员更容易记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键；便于收发保管；方便货品的分配与
调拨；便于物流中心货品的联合与委托采购；便于记帐及统计分析；便于审计、会计及税收
工作的进行；可作为货品编号的依据。
货品分类的原则：分
类应按照统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑；分类必须根据企业://www.wendangxiazai.com/b-6e3ca42cf90f76c660371acd.html
本身的需要，来选择适用的分类型式；分类必须有系统地展开，逐次细分，方能层次分明；
分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不可能再分至他类；分类必须具有完全性、
普通性，分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别，使所有物料均能清楚归类；分类应
有不变性，即货品一经确定其类别后，便不可任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，
以便随时可增列新货品或新产品；分类必须确切实用，绝不可流于空想。
货品分类的方式有
按照货品特性分类；按照货品使用目的；方法及程序分类；按照交易行业分类；按照会计科
目分类；依货品状态分类，如形状、尺寸、颜色、重量等；依信息方
[物流专业实习报告范文(共2篇)] 面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。
然后是货品验收检
查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；
采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。
货品验收的方法有
两种：（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；
（2）数量的点收方
面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、
大小和轻重。
在实习中，我的工作
具体就是以上介绍的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此详细说明石家庄
市的物流情况。
近年来，石家庄现代
流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很
大变化。作为省会城市，石家庄市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、公
路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁
路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析，各种运输工具现状如下：
公路运输发展现状：
石家庄市公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路和107、307、308等国家级
公路在市域内纵横交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路，形成了以国省干
线公路为骨架，地方道路为支脉，纵横交错、四通八达的公路交通网络。
铁路运输设施：石家
庄市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路
横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。
仓储设施：石家庄市
仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约
占1/3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货
运市场仓库设施。
通过各种资料的调查分析研究，可以发现随着经济的发展，石家庄市物流企业的发展呈现以下几个特点：
（1）政策引导明显，逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变。石家庄市的大多数运输企业发展物流的积极性非常高，采取筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业，如中储物流，逐步改变传统的物资仓储供应，向现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合物流服务发展。
（2）现代商业物流发展迅速。依托石家庄市两大商品批发市场，站场建设迅猛发展，先后建立了石家庄市南三条仓储有限公司、石家庄市汇通货运服务中心、华明货运信息园区、公路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。
（3）物流枢纽基本形成，服务功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，提供小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息服务园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。
2问题与解决建议 通过对资料的分析研究和同事们的帮助，我认为石家庄市的物流发展存在几个问题：
（1）缺乏统一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不可分的联系，任何一个单独部门都不可能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止，石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。
（2）现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。但就目前看，石家庄市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设非常薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流服务提供转型的迷宫中，物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、管理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够提供综合性、全方位的物流服务，
