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【GLA 大件物流】国际货运企业转型升级刻不容缓

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近年来,随着互联网产业的迅速发展,中国的电子商务如井喷般生长,正当人们逐渐将视线转向线上之时。一个传统又低调的行业却在人们的注视之外悄然蜕变。
 
蜂云汇正是他们之中的一员,就像90后的年轻人,作为一家2015年才组建的智慧物流企业,创新的精神在创立之初就已注入到了企业的血液之中。
 
航船在大海中前行,是因为有方向
 
“经过前几年的积累,当时的智慧物流公司还有很多,有做车货搜索的、有做TMS的,我们成立出来已经有些晚了。” 蜂云汇副总经理张雷在采访中曾表示。也许是勇于创新、或是不甘于雷同,刚成立的蜂云汇打算将服务更进一步,直接与货主进行连接。
 
开始,蜂云汇根据市场进行梳理,选择市场最好的专线公司进行对接,并主动与客户、货主进行谈判,进行中间管理。但是经过一年的摸索,货物丢失、下游跑路等突发情况逐渐暴露出来,受限于尚不成熟的货运市场,蜂云汇并没有在整合专线资源服务的路上越走越深。
 
经过长时间的积累,蜂云汇发现中国目前下游的承运商虽然很多,但它们与货主之间的沟通与管理仍旧比较传统。于是,基于之前的尝试,蜂云汇推出了一套蜂云TMS,将上下游信息打通,提升货主与承运商之间的运输效率。
 
有方向,就会一切尽在掌握
 
顾名思义,蜂云TMS就是一套物流运输管理系统,主要用于日常的订单管理、车辆监控、车辆调度等等。但不同于其他系统,蜂云汇针对货主为核心,以第三方物流做牵引,开发了很多专门用于管理下游的特色功能。
 
作为四维图新的内部创业团队,蜂云汇对于车联网有着很深的研究。现在市面上的TMS和车辆监控虽然非常多,但它们之间并不互通,二者之间并不能进行有效的数据对接。而蜂云TMS系统却能够很好的与北斗以及其他数据进行紧密结合。从而让企业得到更精准、更真实的数据,进而掌控全局。
 
此外,蜂云汇还在进行货车OBD系统的研发。届时,除了位置信息外,物流公司还能够掌握到车辆的油耗、驾驶行为,凭借更多的车辆信息去进行更加科学的决策规划。
 
软硬件的有效结合,是货车司机的福音
 
在移动互联网时代,衣、食、住、行,仿佛一切都可以靠手机中的APP来解决问题。但在要求更加严格复杂的货运行业,越直接的东西往往越是简单可靠。得益于在行业多年积累,蜂云汇能够实现软硬件的有效结合。无论是固定安装还是便携设备,只要绑定车辆,蜂云汇就能对其进行实时监控,无需人工参与。
 
而对于货车司机,他们只需要在微信公众号进行信息的接收与反馈,省去多余的操作步骤。让司机将更多精力投入到货物的运输之中。
 
在各行业,要想整合多方资源和实现统一管理,都需要站出来承担一个职责
 
资源整合也是蜂云汇将要进行的所谓智慧的国际货运就是利用信息技术使得装备与控制智能化,能够代替人又高于人的国际货运发展新模式,与移动互联网、云计算、大数据、物联网等现代化新兴技术密切相关。
 
 
 
GLA重大件物流网从近年来的行业发展了解到,现在智慧的国际货运受到政府和企业的高度关注,有人说现在的智慧的国际货运建设仍存在一定的现实障碍,也有人说现在的货运业在下一盘很智慧的棋,也有人说智慧的国际货运是货运配货站业转型升级的必由之路,那么我国的智慧的国际货运的空间到底有多大,未来到底是什么样子?接下来我们带您一同探访智慧的国际货运的真实面目。
 
 
 
 
 
 
 
随着现在互联网大件运输规模不断增长,以及市场线上线下加速融合,物流运输员的扩张速度逐渐跟不上货运配货站订单量的增长规模。我国的物流运输员数量也由此前的供给过剩转变成现在的短缺状态。
 
 
 
对此,GLA重大件物流网表示:要想应对目前日益膨胀的大件运输的运输需求,企业只依靠扩张物流运输员数量已经无济于事,国际货运行业通过技术升级提升货运业整体效率已经刻不容缓。
 
 
 
不过,就目前来看,我国的智慧的国际货运仍处于快速安装阶段。据目前的发展状况来看智慧的国际货运面临的瓶颈包括跨境数据链路衔接不足、市场末端智能程度有待加强、行业间的数据基础设施建设仍是挑战。
 
 
 
当然GLA重大件物流网认为,货运业需要“躯干”,更需要“大脑”,要想让产业不断提升和满足核心竞争力以及产业价值诉求,智慧的国际货运确实是现在的货运业转型升级的必由之路。
 
下一步工作。
 
目前中国的货运配货站公司非常多,虽然顺丰、京东等行业巨头都拥有自己的物流管理系统。但具体到下面的专线公司,就会出现需要同时操作多个管理系统的窘境。面对诸多的上游系统,如何进行整合管理逐渐成为了中小型货运公司的难题。
 
而蜂云TMS系统就会承担这个职责,帮助这些物流公司与大平台进行对接,大大节省了以往只能通过人工表格录入的繁琐过程。真正实现互通互联,统一管理,统一调度,从而节约大量人力、物力。
 
未来就是包括你自己在内的很多人想要的,很多人想要的就是未来
 

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