7月7日，邮政EMS在天津召开物流网络平台建设及中邮快运试点工作沟通会。会上，“国家队”进军快运领域、即将上线“中邮快运”产品的消息首度曝光。

 

 

 

会议指出，中邮快运业务目前在天津、湖北两地试点，7月底要在13省（市）开通互寄业务。据内部人士透露，现在两地分公司的中邮快运产品信息系统还处于开发与测试阶段，具体上线时间可能会有所推迟。

 

据了解，为快速进行网络推广，邮政EMS推出加盟模式。在自有网点的基础上，开发社会物流公司作为加盟网点。这对于“国家队”来说，可谓一项重大突破。

 

 

 

会上，EMS天津市分公司副总经理王伟岸建议，对加盟模式要设置试点区域，由于现阶段自身条件还不成熟，要细化加盟商相关管理方案及政策，加盟价格的管控方式。

 

会议还要求，在物流网搭建过程中，要同时推进营销体系与网运体系建设，尽快使产品步入正轨，为13省开通互寄业务提供实战操作经验。

 

 

 

货运配货站物流咨询网首席顾问徐勇认为，从单一的货运配货站服务逐渐发展成为综合性物流服务商，这是货运配货站巨头的发展路径。目前，国内货运配货站市场进入微利时代，企业必须转型，大型企业综合化发展、中型企业专业化发展、小型企业个性化发展是大势所趋。

 

邮政EMS坐拥资源、网络等先天优势，涉足快运是大势所趋。但需要注意的是，快运市场同质化竞争严重，做好差异化定位才是关键。此外，邮政引入加盟制是大胆突破，但也面临管理经验不足等诸多风险，需要在人才机制和经营机制上同时向市场化方向转变。