配货站，靠的就是个搞好车和货的关系，可是有车的时候，没货；车走了，货就下来了；怎样弥补这种缺陷呢？
其实这种情况无外乎三种原因：一、车辆不够多；二、货源不够多；三、车和货的调度不够好。
要想解决车和货供给不平衡的问题，对于一个小型的配货站来说，增加车辆是最先排除的解决方案，因为成本太高，且配货站也不需要像物流公司那样，签约固定的车主。所以货源成了问题的根本所在，如何增加货源，特别是在车辆闲置的时候找到货源，就能在同行中取得最大的利润和效益。而物通配货软件就是一大法宝，即时的车源，让货物下来的时候可以瞬间联系到车辆，即时的货源，也可让闲置的车辆变成最忙的车辆，返程就更不是问题，不管是本地还是外地，手机登录即可实现网络查询。调度自然就不会存在合理与不合理的问题。
在行业发展逐步取得国家政策支持的前提下，信息化被不断提上日程，物流行业的信息化发展日趋成熟，而作为网络意识起步较晚的物流从业者，谁能优先在网络中立足，谁就能脱颖而出。中国物通网的诞生，则为物流行业崭露于网络提供了良好的信息平台。七大会员汇聚一体，实现物流信息网络化、一体化；物信通服务将物流诚信搬到网上，让远隔万里的货主与车主也能实现可信对话，网上订单；线路排名优先，轻松抓住潜在客户。
弥补了车和货的缺陷，合理的工作安排也是赢得客户所必须努力的方向，记住每个客户调取货物的准确时间，列出配送时间表，合理安排车辆，这样既不会落下单子，还能给客户留下最好的服务印象，保证生意源源不断……