今天，你们借助货运平台反复发布一些超低价的货运信息，无不像一个个诱人的食饵，在钓取那些嘴馋口渴的货车司机，引起他们的残酷拼杀。
你明明知道货主给你发布的货物运价是连运输成本都不能保证的，却轻描淡写的一句“货主要回头车”，为了赚取一百两百的介绍费你昧了良心，你知道吗？你这是在为虎作伥，助纣为虐，你知道吗？有的甚至货主给了市场价，你却把货车司机应该所得的血汗钱塞进自己的口袋，找什么回扣，差价等理由赚取更多的黑心钱，你这是在违背道义，你知道吗？
货主是你的衣食父母我们知道，可我们和你唇齿相依的兄弟，唇亡齿寒的道理你不懂吗？
你不知道，现在，有多少你的那些货车兄弟日夜奔波在全国的交通干线上，他们为了一点少得可怜的利润，甚至为了少赔进点成本，选择去走那些坎坷不平的省道，去走那些蜿蜒崎岖狭窄的乡道，为了怕延误时间，他们一路上用冷水浇头，自扇耳光，烟头烫手等残酷的方式提神。一场场因为路况不佳，疲劳驾驶酿成的惨不忍睹车祸场面，一目目他们亲人撕心裂肺，呼天抢地的嚎啕声，难得还唤不醒你的良知吗？
亲爱的信息部哥哥姐姐们，从今天起，做个有良知，有原则，讲道义的信息人好吗？要知道我们是亲如兄弟姐妹的一家人。
望相互转发、转告
告诫人:
全国3000万卡车司机
请转发全国货运信息发布者为谢！
真正的，希望广大车友们转发，看了不转发的拉货也不挣钱儿，挣钱不转发的攒不下，每位车友转3一5个物流信息群！
不求点赞
只求转发
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据《中国卡车司机生存现状蓝皮书》调查显示，目前我国约有3000万卡车司机，承担着道路运输76%的货运量和33%的货物周转量，是我国交通运输行业当之无愧的主力军。然而，由于工作条件艰苦，工作内容特殊，肩负道路运输使命的从业者逐渐演变为默默无闻的弱势群体。以卡车司机为主体的道路运输从业人员整体素质水平不高、重点岗位从业人员短缺、行业认可度不高等问题较为突出。
物流业是基础性、战略性产业，公路货运是物流运行的主动脉，是经济社会发展不可或缺的基础性运输方式，卡车司机是当之无愧的主力军。3000万卡车司机常年奔波在路上，挥洒汗水、浇灌梦想。他们的辛勤劳动，服务着千万家企业，连接着亿万个家庭。
劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最美丽。卡车司机的劳动创造应该获得全社会的尊重，更应该获得合理的回报。他们需要稳定的收入待遇，需要良好的工作条件，需要公平的市场环境，他们更需要温馨的家庭关爱、平等的社会认可和尊重。
