冷链运输车辆，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
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概况
中文名 冷链运输车辆
外文名 Cold-chain transportation
发 展 运输发展
现 状 运输现状
标 箱 不定
货运发展
外包需求加速释放
受经济增速趋缓影响，客户企业集中主业压力明显加大，将逐步加快物流业务和资源外包的发展进程。实施物流外包符合社会分工细化要求，能够明显降低物流成本、提高服务质量、减少资产投入、提高物流效率。实施物流外包也将有效带动客户企业生产方式变革和流通方式转变，促进客户企业转型升级。物流需求层次的逐步提升对物流企业的服务能力提出了更高要求。
发展模式实现转变
长期以来，我国物流业依靠数量扩张、资源投入的粗放式增长方式，对原材料、能源、劳动力等要素资源带来较大负担。经济增速趋缓和要素成本提高倒逼物流企业发展模式转变。低成本、粗放式的传统经营模式将让位于高效率、精益化的现代服务模式。大规模、扩张式的资源投入方式将被功能性、集约化的资源整合模式取代，从而推动行业的健康和可持续发展。
运输现状
①快装快运。②轻装轻卸。③防热防冻。④平稳运输。3P、3C、3T、3Q。
中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。 鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。
潜力巨大
主要基于以下几点：
1、复杂性
2、协调性
3、高成本性
三方物流
国际经验表明，在经济增速放缓时期，物流业“第三利润源”的战略地位将得到凸显。作为世界第二大经济体，我国经济继续通过投资、劳动力投入实现增长的机会大大降低，企业继续通过产能扩大、工艺改造实现利润的空间也大大缩小。物流成本平均占企业总成本的30%，物流时间平均占生产和销售过程的90%，向物流要的效益潜力巨大，成为企业在增长困境压力下，挖潜增效、提升利润的重要源泉。
当前，我国区域产业格局加快调整，产业转移呈现新的变化。沿海地区传统的劳动密集型产业加快向内陆转移，对区域物流布局提出了新的要求。经济全球化的深入推进将推动我国开放型经济的发展，推动我国积极参与国际合作和竞争。制造企业“走出去”步伐加快，带动物流业跟随“走出去”，对物流业的跨国投资购并将会起到积极作用。
技术装备
1、冷链专用箱
比较成熟的保温技术的温度为：-5—15℃，主要用于低温冷冻食品的动输(主要是面向巧克力，海鲜等高档食品);0-10℃，主要用于生物制品的运输;0-20℃，主要用于恒定温定保温食品的动输。
2、冷链运输冰袋
保冷冰袋在发达国家，从20世纪70年代开始就在许多领域广泛应用这种以新技术生产的保冷、保鲜产品，由于它无污染的环保特性，到了20世纪90年代已被亚洲地区逐渐接受和推广应用，消费市场日渐成熟。
3.保冷袋的用途
保冷袋是一种采用新技术生产的保冷、保鲜产品。它广泛运用于水产品、化学药剂、生物制品、电子产品的远途运输业。
新机遇
进入新世纪以来，我国储藏保鲜技术迅速发展，冷链物流发展环境和条件不断改善，冷链物流得到较快发展。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。随着冷链市场不断扩大，冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。
我们已经从免费经济时代走到了是共享经济时代，信息越来越透明，成本越来越透明，冷链物流企业规模小、比较分散，将来会有第四方的物流平台来整合现在行业内的各种资源。冷链这个行业资源到底缺还是不缺，无论是仓储还是运力的供给，所以说整合碎片化资源是行业发展方向，现在已经有很多企业在尝试做资源的整合平 台。未来会有全国性的冷库资源平台和运力池，模式有轻资产和重资产，有平台公司，有运营公司，也有冷链资产的管理公司。
运输方式
冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。
冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。
冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
存在问题
我国冷链物流硬件运输设备和基础设施缺乏、陈旧，并且发展和分布不均衡是制约冷链物流发展的重要原因。与发达国家比较，冷链物流硬件运输设备和基础设施严重不足，并且原有设施陈旧老化、分布不均，无法为冷链运输食品流通提供温度保障。
