当前，绿色
物流已成为全球关注的焦点。各大电商企业也纷纷意识到自己的责任，开始在仓、运、配等各个
物流环节展开绿色行动，并初见成效。
8.5亿件！这是国家邮政局发布的2017年“双11”当天主要电商货运配货站物流订单数据，而整个“双11”期间（11月11~16日），货运配货站业务量超15亿件。统计数据显示，2016 年货运配货站行业共使用包装量 313 亿件，其中包括120亿个塑料袋、144亿个包装箱、247亿米封箱胶带，产生二氧化碳数千万吨。毋庸置疑，在电商的快速发展下，物流单量和包裹量增速惊人，随之产生的天量耗材和随处可见的纸箱等废弃包装物，影响到每个人的生活环境,以及整个社会的生态环境,成为全行业面临的巨大考验，已经引起全行业乃至全社会的广泛关注。近年来，各大电商企业逐渐认识到自己的社会责任，开始积极采取行动，推进仓储、包装、运输与配送等各个物流环节的绿色化，并初见成效。
绿色专项行动
随着绿色物流重要性的不断凸显，以京东、菜鸟为首的企业积极做出表率，开展了绿色物流专项活动，这些活动的内容也成为绿色物流未来发展的重要方向。
1.菜鸟“绿动计划”
从2016年开始，菜鸟联合全球32家物流合作伙伴开始了绿色物流的探索，并与环保部合作成立了首支物流业的环保基金，正式把物流的绿色化纳入了国家行动。在2016全球智慧物流峰会上，菜鸟便宣布联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟——“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材，将行业总体碳排放量减少362万吨。
著名导演徐峥正在菜鸟驿站为大学生派送绿色包裹。据菜鸟统计，自推出绿色包裹后，已累计送出 300 万个
今年“双11”，菜鸟还在全球启用了20个“绿仓”，这些绿色仓库使用的都是免胶带的货运配货站箱和100%可降解的货运配货站袋。
2.京东“青流计划”
京东也是在2016年成立了电商行业首家物流包装实验室，一方面通过压缩包装耗材的尺寸和面积减少材料成本，从而减少社会资源的浪费；另一方面用更加环保的新材料替代旧材料，使包装物能够循环利用，进而实现节能环保。京东物流组建子集团后更是发起大规模环保活动“青流计划”，预计将在2020年内，减少供应链中一次性包装纸箱使用量100亿个（2015年全年全国货运配货站纸箱使用量）；实现从品牌商到电商企业供货端80%商品包装耗材的可回收、单位商品包装重量减轻25%；50%以上用户端塑料包装将使用生物降解材料、100%物流包装使用可再生或可回收材料、100%物流包装印刷采用环保印刷工艺。
京东联合著名品牌商发布“青流计划”
2016年，京东率先在自营生鲜业务中使用全生物降解包装，包装材料在堆肥条件下3~6个月可分解为二氧化碳和水，不会对环境产生污染。
绿色包装
11月初，国家邮政局、国家发改委、科技部等十大部委联合发布《关于协同推进货运配货站业绿色包装工作的指导意见》，要求进一步推进货运配货站包装的绿色环保化。
每一个货运配货站包裹都需要包装。包装的材料与形式，不仅影响着电商平台的运营效率与成本，也与商家的利益紧密相关，更关系到每一个消费者的服务体验。因此，货运配货站包装绿色化最受关注，其实现方式也多种多样。
1.纸箱回收再利用
随着电商订单的成功交付，每年有数百亿件包装物在完成使命后将难以避免地走向垃圾场，其中纸箱是最重要的耗材。据统计，电商行业每年消耗纸箱量超过100亿个，相当于数千万棵大树，由此造成的废水废气以及碳排放量自不待言。纸箱的丢弃既对环境造成极大负担，也是资源的极大浪费，因此如何实现纸箱的回收及再利用，也成为电商企业实施绿色物流的重要内容。
在纸箱回收再利用方面，中粮我买网等电商企业行动较早。近年来，苏宁物流也积极推进并取得了显著成效。截至2016年底，苏宁物流共回收了200万个包裹进行循环使用，年节约包装成本约160万元。
今年3月，京东开始在北京、上海、广州、深圳四大城市试点上线纸箱回收系统并在全国范围推广，方式是京东配送上门送货时回收用户闲置的纸箱，用户获得相应的京豆。据悉，这是在2016年京东针对月饼盒浪费展开纸箱回收行动成功之后的又一次环保创举。纸箱回收看似简单，其实涉及多个方面人员与作业流程，京东为此做了大量的前期筹备工作，主要包括针对纸箱回收对现有配送系统进行调整，回收纸箱筛选标准和规范的制定，以及如何对回收纸箱进行分门别类的整理和再利用等，并对仓储作业人员与配送人员进行了相应培训。
而菜鸟的行动无疑更是声势浩大。今年“双11”，菜鸟在北京、上海、广州、深圳、杭州等十个城市，数百个驿站，全面开展了货运配货站纸箱回收行动，即“回箱计划”。这是菜鸟在绿色回收方面的最新尝试，与以往被动回收方式不同，此次菜鸟联合了中国造纸龙头企业山鹰国际共同行动。纸箱经过消毒、加工后，将被制成包装箱再次用于货运配货站行业，节省大量社会资源。
菜鸟在全国超过百所高校落地的菜鸟驿站成为绿色回收线下宣传站
菜鸟表示，今年“双11”将有近1000万个货运配货站纸箱得到回收，相当于省出近10万棵树，回收率提升至8成以上，节省纸张成本近亿元。
2.塑料共享货运配货站盒
今年“4.18”期间，苏宁首次推出可循环货运配货站盒，之后逐渐放大共享和循环包装在绿色物流中的应用，即用可循环的塑料周转箱代替普通纸箱，用户取出商品后将其放回苏宁自提点或者交由货运配货站员带回作循环使用。数据显示，截至今年10月，苏宁共投放5万只共享货运配货站盒，累计节约650万个货运配货站纸箱。
苏宁共享货运配货站盒
今年“双11”期间，共计20万个苏宁共享货运配货站盒在杭州、深圳、重庆、郑州、济南等全国13个城市投入使用。
2017年“双11”苏宁用共享货运配货站盒送出第一单
据悉，这种货运配货站盒的成本为25元，预计可使用1000次，也就是说，单次使用成本仅0.025元，如果平均每个箱子每天循环两次，相比同等大小、成本两元的纸箱而言，10天左右就可收回成本。苏宁表示还将继续研发新型材质，并计划2018年将共享货运配货站盒投放量扩大到20万只。如果这种货运配货站盒能够在全行业普及，那么每天可节约40棵10年树龄的大树，一年可省下近46.3个小兴安岭的树木。
3.包装减量化
对于电商、货运配货站等企业而言，如何减少每年数百亿个包裹的耗材使用量是重中之重。在这方面，以京东、菜鸟、苏宁等为代表的电商企业均展开了积极行动。
电子面单的使用就节省了大量纸张。如，今年“双11”菜鸟电子面单使用量超过7亿张，仅此一项每年就可以减少纸张成本数十亿元。苏宁物流通过合并包装（同一用户订单），平均每天减少了12400个包裹，每年降低成本450万元。
京东在各个作业环节进行绿色创新和改进，节省包装耗材，通过电子发票、作业无纸化、电子签收等每年可减少使用纸张8000吨以上；通过将封箱环节中所用的胶带宽度由53毫米降至45毫米，2016年减少至少1亿米的胶带使用；采用三层电子面单代替A5面单纸，每年节省纸张5000吨以上；物流标签由100×100毫米降至100×70毫米，每年节省纸张上千万平方米以上。
4.智能包装算法
由于电商SKU众多，商品大小形态各异，需要的包装类型也五花八门，这就使得打包环节常常出现“小商品大包装”的现象，不仅造成包装过度，也耗费材料，而且不适合的包装更容易引起纸箱破损，影响商品质量。不过，这一问题正通过算法得以有效解决。消费者订单一来，智能打包算法系统会立刻对商品的属性、数量、重量、体积，甚至摆放的位置进行综合计算，并匹配相应规格的箱子和数量，以及商品的摆放位置。目前，这种智能打包算法已经在几大电商企业得到了普遍应用。据悉，未来的算法还将进一步升级，实现包装定制化，即根据仓库内商品特性、结合消费者购买组合习惯，定制最适合仓库使用的包装，货运配货站包装耗材有望进一步降低15%以上。
根据菜鸟提供的数据，由于箱子空间和数量得到合理利用，可以减少5%的耗材使用，每个订单可节省0.16元耗材费和0.12元配送成本费。以一个日均10万单的仓库来说，一年至少可节省1000万元。按照2017年天猫“双11”当天产生的约8.12亿件包裹数来算，一天便能节省4100万个箱子，相当于省出53万棵梭梭树。
绿色运输与配送
在运输与配送环节，如何避免运输次数增加或运输迂回，减少运输里程，降低污染排放，是电商企业打造绿色物流的重要方面。借助全行业物流信息化水平的提升，以及“带板运输”、“甩挂运输”等方式的日益普及，上述方面正逐步得到优化和完善。数据显示，通过菜鸟智能调度中枢系统实现全链路路径优化下，可以降低线路用车量10%，空驶率降低30%，单车行驶距离缩短30%。苏宁物流则通过搭建智能物流调度平台，根据订单动态优化配送路线，降低单车行驶距离和空驶率。
此外，更加环保节能的新能源汽车的使用得到了越来越多电商的关注。今年5月，京东集团董事会主席刘强东在微博发声，表示运输系统将是京东最大的绿色环保项目，京东已经用了数年时间和国内外六家汽车厂商通力合作，持续研发电动货车，并在今年取得重大突破。“未来五年，我们承诺把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车。”刘强东说。10月31日，京东物流正式宣布引进千辆新能源车，并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个大中城市投入使用。目前，已经有超过30款不同车型在末端配送、市内转运等物流环节进行测试及投入运营。
今年在阿里的“全球智慧物流峰会”上，菜鸟正式发布了“ACE”未来绿色智慧物流汽车计划，将打造100万辆搭载“菜鸟智慧大脑”的新能源物流汽车，让大数据助力绿色物流，通过数据帮助货运配货站公司、配送员思考和决策，最终打造一张移动的绿色智慧物流骨干网。今年“双11”期间，菜鸟数万辆新能源车辆在全国30多个城市运行。
绿色仓储
绿色仓储是一个庞大的系统，包括仓库建设、节能设备应用、仓库作业优化等多个方面内容，如仓库屋顶光伏发电技术的应用以及仓库LED节能照明系统的改造，新能源叉车以及密集存储系统的使用，标准托盘、周转箱的循环共用等，均属于绿色仓储的范畴。因此，电商企业在选择堆垛机、输送分拣设备、穿梭车、叉车等物流设备时，越来越关注节能指标；屋顶光伏发电、LED照明系统成为越来越多仓库建设的选择。根据中国仓储与配送协会的测算，仓库屋顶光伏发电每平方米每年可发电45度，如果全国仓库屋顶实施光伏发电，每年可发电数百亿度。例如，京东“亚洲一号”通过广泛采用微波感应LED照明系统实现省电72%；同时通过全面采用保温隔热材料，保证良好的通风和自然采光效果，降低了能耗。
结语
实际上，电商企业的绿色物流行动远不止于此，也超出了自身范畴。如，菜鸟通过数据算法能力把消费者购买绿色包裹的行为与支付宝的蚂蚁森林连通，让人人都可以为物流环保出力，并承诺在西北沙漠化土地上种植出一片“双11绿色包裹专属生态林”，预计首期植树至少10万棵。未来菜鸟还将以“双11”为场景，推动绿色物流在政府部门、物流行业、商家和消费者之间的互动，已获得踊跃响应。京东每年投入数亿元，致力于实现贯穿整个产业链的全链条绿色物流，力争在全国年收入过万亿的企业里碳排放量、能源消耗量都最低，污染趋向零排放，为社会创造更大价值。苏宁也表示未来还将着眼于全行业，上下游全供应链，在包装材料、节能环保、新能源等领域发展绿色包装、节能仓储、高效分拣、低耗运输，将绿色智慧物流进行到底。
除了几大电商在绿色物流方面的持续发力，货运配货站行业作为物流的一大主体也在积极行动。近日，菜鸟联合圆通、中通、申通、韵达、百世、天天等中国主要货运配货站公司发出联合倡议，希望物流行业全面投入绿色物流行动当中，通过新型材料研发和替换、资源回收和循环利用等方式，让绿色成为物流最美的风景线。
