搜狐科技1月11日报道，波音公司推出了一款能够运送约 450 斤货物的巨型无人机。这款无人机已经成功在密苏里州波音研究实验室完成首飞测试，它由电动推进系统提供动力，原型机配备八个旋翼，可以垂直飞行。根据波音公司的设想，这款无人机的用途包括，在较为危急环境下投放紧缺、高价值的物资等，并且可以作为 Uber 未来飞行汽车服务的补充。
在小优眼中，波音是一家传统的，专注于大型民用客机和军用飞机的制造商。而上述新闻昭示着这位航空航天巨头已经瞄准了货运无人机这个新兴业务领域，并准备一展拳脚。
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继顺丰、苏宁等“
物流无人机用户”陆续曝光自家的无人机运用和试点等情况后，海航现代
物流也发布了与上海优伟斯在南海区域完成首次大型水陆两栖无人机海洋环境应用试飞的新闻。1月23日的这次联合试飞，是海航现代物流在智慧物流应用领域的全新探索。作为合作伙伴，小优表示很自豪，也对未来的合作充满期待。
当前无人机物流配套的技术标准和监管措施都还不完整。但京东集团一直在化被动为主动，积极谋求与政府及相关部门或当地企业的合作，以试点的形式推动行业发展。2018开年以来，京东动作频频，努力在各地为航空物流的无人机运用试点铺平道路。
网易科技讯，京东董事局主席兼CEO刘强东1月15日在哈尔滨出席京东与黑龙江北大荒集团战略签约仪式。双方合作的亮点项目之一是京东与北大荒通用航空公司基于无人机的合作。借助北大荒通航飞机、机场、人力、保障等资源优势，双方将合作开展“通航+无人机”航空物流体系建设试点，打造覆盖全省多级联运网络；肇东机场将作为京东无人运输飞行器黑龙江运营中心。
《每日经济新闻》消息，2月5日京东集团在西安获民航西北地区管理局授牌“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”，成为首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点企业。京东将在陕西全域正式开启无人机在物流领域的规模化商业应用。
另据大众网2月12日报道，齐鲁交通与京东集团将展开深度合作，打造山东首个以服务区为核心的航空物流驿站，建设齐鲁通用航空信息指挥中心、齐鲁美驿无人机物流飞行调度中心、直升机泰安运营中心和飞来者航空世界之窗主题公园四大“飞行基地”。基于前期工作的落地实施，泰山服务区将在不久后实现无人机送货，逐渐形成“无人机+通航”物流配送体系。
在军用物流领域，无人机继续大放异彩。
源引新华社１月27日报道，空军后勤部探索建立军民联合无人机补给模式，联合两家军民融合战略合作单位，日前在北京成功组织云南、陕西两地三型无人机联合补给演练。这也是我军首次运用无人机实施联合补给演练。
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人民网北京1月27日电，国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室发布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》，并通过国家工信部和民用航空局对外征求意见，同时对意见稿的有关问题进行了详细说明。这是我国出台的首部国家级无人机飞行管理专项法规征求意见稿。
未来无人机相关管理政策的出台，对物流无人机行业的发展可能产生一定制约，但管理政策的最终目的还是推动行业长期的、健康的发展。上海优伟斯作为大型无人机制造商，也正积极配合参与本轮意见征求工作，为行业发展尽一份绵薄之力。
SUMMARY
2018年物流无人机行业的主旋律可能是“合作”。
过去，行业里听到最多的还是某公司研发了新产品、完成了新测试，或者某企业使用无人机完成了某次货运作业。但行业的发展，永远不可能依靠个别主体的“单打独斗”。现在，我们已经看到物流无人机的用户企业与生产制造企业的积极协作，政府、军队与电商、物流企业的紧密合作等等。未来，相信越来越多的行业内的个体、甚至跨行业的个体都会参与到这种良性的行业联动中。物流无人机的发展“加速度”可能会远超你我的想象。
