配载诈骗又称空车配货诈骗，它是一种典型的合同诈骗案件，犯罪嫌疑人利用伪造的身份证、驾驶证以、行驶证等证件，及一个手机号码或小灵通号码与事主签订配货协议，装到货后就逃之夭夭。这种案件涉案价值少则几万元，多则几十万元，破案难度大，而且即使案件破了，受害人的损失也很难全部挽回。
一、配载诈骗的作案手法
(一)犯罪分子利用假证件骗货。这一作案手法是一种最常见，最普通的作案手法。案例一中张贺伟就是用自己的照片制作成"尹运龙"的驾驶证、行驶证及车牌，又在诈骗前事先购买好诈骗用手机号码及小灵通号码（用于事主对固定电话较信任的心里，使事主误认为是固定电话），通过市场信息找到作案对象后，用假证件与对方签订运货协议，骗货到手后，就把作案用手机号码扔掉。这种手法往往"成功"的原因就是犯罪分子对配载运输这行比较熟悉。当前配载市场大多是通过配货站介绍空车配货,配货站从中赚取所谓的信息费，没有专门的运输车辆和人员，他们主要依靠发短信和黑板告示招揽运输车辆和人员。犯罪分子就是利用这些配载部找车辆和人员运输时，只要提供运输人员的驾驶证、行驶证及一个"固定电话"而往往不会去细查证件的真假，只是打一下对方所提供的"固定电话"，简单问一下对方后，就信以为真的一贯做事方法。虽然这种手法有点老套，但由于配货站太多，经营人员素质又参差不齐，受骗的人还是很多。
（二）犯罪分子利用盗窃来的汽车进行骗货。这一手法虽然犯罪分子有点冒险，但较第一种的隐蔽性来得深一点。案例二中的张波等人就是使用的这种手法。因为有些配载部除了核对运输人员的身份外，对承运车辆也会仔细核对，对于盗窃来的车，即使用行驶证上的内容和汽车发动机及车架号核对，也是没有问题的。而且，用盗窃来的车作案，与买旧车作案，成本会降得很低。
（三）犯罪分子利用购买真车又聘请驾驶员出面骗货。这一手法的隐蔽性要更强一点。案例三中张百君在幕后策划，卖车的车主只知道对方叫张庆军，买车时约定几天后过户，但是一直与张庆军联系不上，手机号也打不通（买车临时办的手机卡，没有本人的登记资料）让聘请的驾驶员姜明出面与事主签订运货协议、装货，得手后在半路又将姜明借口支开，骗得货物。这种以"真人真车"作案的手法的确让配货站看不出破绽，防不胜防。
（一）高额利益驱动是发案的直接原因。货物运输合同诈骗发生在货运过程中，运量往往较大，而且容易的手，不菲"回报"使犯罪分子无视法纪，频频铤而走险。
（二）托运人缺乏法制意识、防范意识。从我市发生的几起案件看，货主在托运过程中如果能够注意将承运人及其车辆与其提供的个人及车辆资料进行比对，完全可以避免上当受骗的。
（三）制作假证泛滥，成为空车配货诈骗案件高发的又一因素。当前社会制作假证的泛滥，为犯罪分子制作各类假证件、假牌照等提供方便。随着制假技术的不断提高，尚有一些假证、假牌照足可以乱真，很难分辨。这些假证、假牌照成为犯罪分子行骗的"道具"。
三、配载诈骗案件的防范对策
一间门面房，一部电话机，一张办公桌，就可以成立一家配载部，这就是如今配载行业的现状。而且这些配载部大多没有营业执照，不要说经济实力，出了事怕承担责任，就采取躲避的方法，使案件更是难以侦破。所以除了对这行业要进行严格的市场准入制度外，更要在平时对他们加强宣传教育，即使赚50元的信息费也要承担起应有的责任，在签订运货协议时要仔细核对运输人员的身份，运输车辆的真假，检查运输车辆时可以让对方出示养路费缴纳凭证、保险单等，必要时可对运输人员可以进行拍照录像，所有证件要复印留档。尽量形成书面的运输协议，让对方签字确认。对于那些自己不出面，而让驾驶员出面，更要详细询问。同时,公安机关要针对这类案件的特点,加强反诈防骗宣传，联合多警种，各部门，加强协作联动，加强信息交流和配合，充分运用公安侦查措施，开展侦破工作，有效地打击和遏制运输配载诈骗犯罪，惩治犯罪分子。
