对于每个跨境电商卖家来说，物流几乎占了整个运营成本的三分之一，是非常重要的一块，所以，要想把运营做好，把握好物流的各个环节也是必须的。

 

但原本需要以服务质量取胜的物流行业，却总能够展示一些让货主们或哭笑不得或吐槽不止的奇葩事。来看看后台小粉丝们给大家分享的一些身边事。

 

奇葩事一

提货员不上门取货，要求客户在时效内把货物送到楼下

 

某行业内名气很大的物流公司，司机收件时从来不上门取件，司机是按路线取件的，所以到某些卖家那里时，可能已经下班了，甚至晚上十一二点了。司机会打电话给客户，几分钟之内需要把货送到楼下，稍有延迟，那司机已经走了，而最关键的是，这家公司每辆车还安排了两名司机。

 

客户在搬货，司机在干吗?刷手机呗。

 

有客户把这种情况投诉到公司高层，公司高层居然充耳不闻。

 

而从另一个卖家处得知，同样是这家货代，货物船运到美国后，居然仅仅入仓就给排队排了三个月，而且还收取了几万块的美国境内运费，比船运费还贵，也是醉了。

 

 

奇葩事二

根据客户的货进行选品，既当运动员又当裁判员

 

某物流公司，在做物流收货的同时，自己也有庞大的销售团队。很多客户惊奇的发现，自己的产品不知不觉间多了一个出手凌厉的竞争对手，再深入调查时发现，居然就是该物流公司所属的卖家公司。

 

既当运动员又当裁判员，把客户在卖的产品作为自己的选品，根据客户的发货量预估一个产品的火爆程度，这也是一大奇葩事。

 

奇葩事三

偷加重量

 

有卖家反映，走一家货代公司发货，因为自己没有电子秤，所以一直以货代称重为准，后来买了电子秤，但也没有告诉货代，账单出来，发现每次货代报的重量都比自己实际记录的重量要重一公斤，但货已发走，货代死活不承认有加重行为，无法对证，也只能按账单结算，但卖家也果断改换其他家发货了。

 

 

奇葩事四

把责任推给业务员，而业务员离职了

 

一卖家通过某货代撤仓了一些货物换标，货代收取了撤仓费，换标费等等，后面正在重新安排入仓的过程中，货代的业务员离职了，客户的货物也没了着落，联系货代公司，货代公司说是业务员接私活，所以公司不承担责任，但撤仓过程中明明付款等事项都是经由公司的呀。

 

其实细细想来，这些事情也都称不上奇葩，无非是在常人理解的逻辑中做出了不合乎常理的事情罢了。

 

当前物流行业门槛低，竞争激烈，物流企业赚钱也确属不易，但能够在激烈的竞争下生存并发展的，一定是那些能够真正把客户当做客户来对待的企业。唯有真心付出，才能让业务细水长流。希望大家发货时都能擦亮双眼，小心谨慎，能找到让人放心的诚信物流。