2017年，新GB1589、治超、排放
等新政的实施令运输行业发生了巨大变化。
新年新气象，
多项新规定、新政策在2018年正式落地。
一
汽车贷款有新规：新能源占比最大
实施时间：2018年1月1日起
根据央行和银监会联合发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；
自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。
同时汽车购置税将从7%调回10%。新政策中还明确了新车贷款的利率和年限，利率按照国家规定的贷款利率计算，新车贷款最高年限为5年，二手车最高年限为3年。
这也是整个汽车资产质量升级的一个信号，想要在今年更换车辆的运输人一定要算清楚这笔账。
二
轻型柴油车迈入“国五时代”
实施时间：2018年1月1日起
据中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国工业和信息化部于2016年发布的《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》显示，全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
随着重卡国五标准实施完毕，轻卡也加入到国五大家庭当中。《公告》要求，自2018年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。这宣告了轻型柴油车正式步入“国五”时代，使用轻卡的运输人在购买车辆时务必注意环保标识。
三
新版GB7258实施
实施时间：2018年1月1日起
据悉，新修订的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）经国家标准委批准发布，将于2018年1月1日起实施。
作为我国机动车国家安全技术标准的重要组成部分，GB7258是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验等机动车运行安全管理及事故车检验最基本的技术标准，是规定机动车运行的安全标准。
也就是说无论是汽车企业生产的卡车，还是运输人使用的卡车，只要车辆上路运行，就应该符合该标准的要求。它的正式实施对今年商用车市场的影响尤为重大，其中以下四项与运输人息息相关。
01
据新GB7258规定，自2018年1月1日起，所有半挂车制动器应装备制动间隙自动调整装置。根据挂车车轴品牌的不同，每台车需要新增的成本在900-1500元之间。
02
同时，新GB7258中增加了对危险
货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的要求：汽车（三轮汽车除外）、摩托车（三轮摩托车除外）、挂车（总质量不大于750kg的挂车除外）的所有车轮应装备制动器。
所有专用校车和危险货物运输货车的前轮和车长大于9m的其他客车的前轮，以及危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮，应装备盘式制动器。
03
在悬架方面，新GB7258还增加了部分危险货物运输车辆和半挂车的要求：总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。
该标准对气体燃料专用装置的安全防护也提出了明确规定：加气量大于等于375升的气体燃料汽车应该安装导静电橡胶拖地带，拖地带导体截面积应大于等于100平方毫米，且拖地带接地端无论空、满载应始终接地。
04
另外，为做好贯彻实施工作，公安部将对出厂日期在2018年1月1日之后的车辆，重点查验客车灭火装备、设有乘客站立区的客车护栏及扶手、重型货车和挂车的车辆识别代号打刻位置、罐体（箱体）等要求，车身反光标识等。
所有货车（多用途货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量（半挂牵引车为最大允许牵引质量）。作为多用途货车，皮卡在新GB7258实施后，两侧将不再喷涂总质量、栏板高度等，同时取消了反光标识。
尽管GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》将在2018年1月1日正式实施，但是其中多项规定留有过渡期，为运输人提供充裕时间适应新规定。危险货物运输半挂车的所有车轮应装备盘式制动器规定将于2019年1月1日正式落实；关于三轴栏板式、仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器的要求在2020年1月1日才会正式实施。
四
异地年检推出，取消办理委托检验手续
实施日期：2018年1月1日起
为进一步深化机动车检验改革，从2018年1月1日开始，全国的货车均可以进行异地年审，且无需开具委托书。除大型客车、校车、危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车外，其他汽车跨省（区、市）异地检验的，取消办理委托检验手续。
五
取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证
实施日期：2018年年底完成
为落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，交通部将于2018年年底之前取消部分道路货运行政审批事项。
对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。
六
国三加装DPF：尾气不达标，将注销车辆营运证
实施日期：2018年1月1日起
随着我国多地空气污染的加剧、雾霾天气的增多，环保标准亦在不断升级，柴油车整治成为其中颇为严格的一项举措。据了解，全国多地纷纷出台新政策，通过国三车辆加装DPF和淘汰尾气不达标车辆实现排放标准升级。
例如，山东省人民政府办公厅印发了《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的实施细则，自2018年1月1日起，达不到排放标准的国Ⅲ重型柴油营运货车注销车辆营运证。
深圳市印发《关于重型柴油车执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》，要求2018年1月1日起，深圳销售、注册和转入的重型柴油车（不包括牵引车）应选用安装DPF的国Ⅴ及以上标准的车型。
七
轿运车治理第二阶段倒计时
实施日期：2018年7月1日前完成
根据交通运输部、公安部、工业和信息化部等五部委办公厅2016年联合印发的《车辆运输车治理工作方案》，对轿运车治理的第二阶段将在2018年7月1日前改造完毕。
从2018年7月1日起，全国将禁止不合规车辆运输车通行，符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）要求的标准化车辆运输车比重达到100%，中置轴车辆运输列车等先进车型得到广泛应用。
八
联合治超将常态化、制度化
实施日期：2018年1月1日起
2018年治超将有新变化，路政交警联合治超执法将常态化、制度化，严格贯彻执法“十不准”，并确保全国各地治超执法标准统一。全国落实“一超四罚”措施，推广高速公路入口称重劝返模式，推广应用不停车称重检测系统。
九
交规新变化
实施日期：2018年1月1日起
2018年起，A1、A2、A3、B1、B2这5种驾照都将被列入降级范围内。如果出现这三种情况之一，驾照将自动降级：1.发生重大交通事故，出现人员伤亡且是主要责任；2.一个记分周期内，因为违章被扣完12分；3.连续3个记分周期，都没有参加审验。除以上三种情况外，驾驶员年满60周岁，车管所将会自动将其降为C1级驾照。
对疲劳驾驶，新交规也有严格规定：无论哪种类型车辆，如果有连续4个小时以上没有停车休息，或者休息时间少于20分钟，一旦被系统监测到，将直接扣12分，情节严重者还可能吊销驾照。如果没有按规定使用灯光，将被处以20元以上200元以下罚款。
随着2018的到来，各项新规定已经开始实施，新政策往往会给行业带来巨大变化。运输人作为商用车的终端用户，受新政影响最大。我们也希望运输人跟紧时代的步伐，实时关注不同的政策动向，在竞争激烈的市场中站稳脚跟。
