对于今天的中国社会而言，零售的战役灼热，在后互联网时代的商业形态、商业逻辑的更迭中，无疑有着非常重要的意义。当市场、用户需求、技术，以前所未有的速度发生变化，这场战役已进入供应链能力的激烈竞争阶段。而物流行业作为启动电子商务发展的重要基础服务，在这场零售战争中，正展现出不同于以往任何一个时代的身姿。

 

12月11日，在2017全球新一代物流峰会上，京东物流CEO王振辉提出了物流“3S”理论：未来物流的产业角色将被重新定义，在消费、产业升级和技术变革的作用之下，物流将迈入新的时代，并呈现出短链（Short chain）、智慧（Smart）和共生（Symbiotic）的特征。

 

作为国内首先布局物流领域的电商平台，京东物流用不断极致化的速度和服务，重新定义了全球电商物流服务的标准。目前，京东90%以上的自营订单可以在24小时内交付，同时，在时间和空间进行突破，相继推出京准达、京尊达等多样服务，京准达目前甚至可以精准在30分钟内。在不久的将来，京东物流还将尝试把货运配货站送到汽车后备箱。这些亮眼的成绩背后，是京东物流对不断变化的消费者需求的满足，对技术、创新孜孜不断地追求。

 

而物流“3S”理论的践行，无疑将使京东物流在改变未来的物流新纪元中，实现更为伟大的商业梦想。

 

物流深刻变革再度降临

 

在无界零售的大语境下，消费升级与技术突破两股力量的交织，不断推动进供应链的“权利中心”向消费者转移。在产业结构发生转变的同时，一方面，物流行业的参与主体在发生变化，话语权不断提升；另一方面，新消费结构对于物流的需求也正在迅速的发生变化。

 

 

 

消费者日益上升的个性表达需求，在消费中，体现为需求个性化、场景多元化与价值参与化。为适应这种变化，整个零售的触达路径将进一步缩短，以适应消费者更为灵活快速的需求变化。这意味着物流的地位，将在未来的零售体系中，上升至整个供应链的核心位置。基于

物流服务商的线上线下渠道一旦打通，衔接成为网络，将成为零售商与终端消费者的新触点，这种双向网络，使得物流商不仅以底层设施的身份，成为无界零售的承载者；更将作为整个供应链体系的链路中枢，成为商品流、信息流、资金流的驱动者。

 

这意味着，物流行业从形式到结构的嬗变，也意味着，整个供应链体系也将随之产生深度变革。

 

3S理论诠释新纪元形态

 

基于这种变革的来临，物流行业的创新也逐渐从为单纯服务于电商，为商家降本增效、拉动商流，转而围绕重建供应链构架、赋能商业。

 

 

 

从各个维度来说，京东此次提出的“3S”理论都是精准而具象的。以仓配一体的服务模式，缩短中间链条的模式，已在京东物流的运营中，初步显示其优越性。自建物流配合城市建仓已将京东本地仓30公里半径辐射区，提升至全国55%的人口。协同大数据与共享生态后，移动仓、前置仓、协同仓和共享仓等模式，有效激活库存、销售、运能数据，使得商家与京东，以更为紧密和高效的方式，实现合作。

 

此外，整个体系运作的无人化、运营的智能化和决策的智慧化，无疑是物流行业发展的必然趋势。就行业内最早布局“智慧供应链”的京东物流而言，无人科技布局，已经打造出一个仓储、分拣、运输、配送、客服全供应链环节的无人化的智慧物流体系。而搭载大数据、人工智能的仓运配全链路智能化，使得物联网、大数据以人工智能，得以充分发挥其技术势能，在改变物流协同模式的同时，全局优化供应链条，大大提升了商品流通效率。

 

链路生态赋能进商业进化

 

如果说，短链、智慧，这两种物流新纪元形态，折射的是技术爆炸所驱动的体系架构与运营思路的变革。那么第三个S——共生，则在颠覆物流产业角色的同时，重新定义了商业的逻辑语言。

 

从共生的三个表层维度——制造商、零售商、行业企业而言，前两者的共生关系的建立与多赢机制是比较好理解的。而对于行业间企业来说，以京东云仓为例，通过输出京东强大的仓库管理系统和库内操作标准，将自建物流与社会物流的竞争思维，转化为资源最优配置的联盟关系。将物流本地化资源的利用效率提升到一个新的高度。包括与国际物流巨头雅玛多、顺丰、达达等国内外同行业企业合同与协作，很好的诠释了京东共生理念，正在得到越来越多物流行业优质企业的认同。

 

京东物流共生理念所创造的“盟国”，使得物流这一枢纽环节，得以在整个无界零售的商业链路中，实现数据互通、资源互通、能力互通，充分释放生态势能，成为赋能商业进化的新通路、新能量。

 

显然，无界零售时代的来临，将使围绕商流、信息流、物流、资金流为核心的供应链控制能力，上升到前所未有的重要地位。随着零售革命的深化，新一代物流终将走向无界物流。在短链、智慧、共生的新物流纪元赋能下，供应渠道、物流平台、服务场景、服务需求等多维度的界限，将被打破。随着这一过程的演进，我们将能够见证全新商业文明的诞生