货运信息部是在中国物流市场衍生出来的一个以货运信息中介为目的的行业。其工作是以为货物运输服务为目的，从发货方取得货物运输信息，然后通过信息的发布，找到潜在的运输车源，最终是让发货方和市场运输车辆取得运输合作，从中收取中介信息费用，这个行业在中国现有的物流环境下是不可缺少的，中国的生产企业有90%的产品运输是依靠社会车辆在运作，这90%的货源运输需要货运中介信息部在其中来操作，从而让这个行业在现有的中国物流市场不可缺少。
2 货运中介信息部的操作流程
首先，货运中介信息部的目的是要从事信息中介，那么取得货源信息是首要目的，
取得货源信息的方法有如下一些：
在工厂企业去联系货源
在货运信息市场等待货主来找车拉货
在网络上发布中介信息，让潜在的客户找到您
其次，找到了货源，我们就要把货源信息发布出去，让运输车辆来拉运您所发布的货源，发布这个货源信息的方法一般常见的是在货运市场里面发布，运输车辆一般都集中在货运市场寻找货源
在货源和运输车辆都联系好的的情况下，货运信息部会和驾驶员与货主之间签署一个货运信息中介协议，协议为三方协议，分为货主方，承运方，信息中介方，在三方都谈妥的时候，货运信息部就可以从中收取一笔中介信息费，一般省内货物一票在50-200之间，省外长途货物在200-500之间，货运信息部最主要的风险在于：发货地和货运信息签署地相差距离远，很难保证运输车辆到达装货地点之后能完整的把货物装上，有的货主在运输车辆到达装货地点之后，因故无法给车辆装货，会导致货运中介信息部来赔偿运输车辆的损失，有的运输车辆到装货地点的距离相聚好几百公里，车辆万一无法装货，会导致上千元的损失
