货主，这是我们每天要接触到的一个群体。货主，货运公司，信息部，最后由我们承运方负责运输。整体的货运链条之中，我们处于最末端，最基层，最受压迫和剥削。其实也可以说，货运组成部分只有两方，托运方和承运方，一个出钱的，一个出力的。我们姑且把货主，货运公司，信息部归类到托运方，他们是出钱的。我们则是出力气的。但是现在有很多的出钱的，在我们把货物安全运输到位，完成合同之后，却不出钱。我就把他们归类到无良货主这一范围之中。
目前这类货主并不少见，它们压榨苛扣我们运费的手段有很多。油卡就分很多种，省内省外的，限制消费的，限制油品的。关于油卡，我想过很多，有关运输发票的问题。拿油卡目前很流行，许多同行开工资都是用油卡了。当然，我们承运拿油卡基本都是自愿的。但是有些货主，之前不说明他给的油卡的诸多限制，这就不守信用了吧。即便这样，只要给咱们，就已经谢天谢地了。
绿通货主，克扣我们往往就比较直接，直接拒付运费是屡见不鲜的。目前已经盛行开来，拉绿通不被扣些钱是很难得的。如果是因为我们时效没达到，那本来就是要我们负责的。但是即便我们一身征尘的拼命按时到达，他们也能找出很多很多的理由来收拾我们。我也遇到过这类货主，被克扣过运费，估计大家遭遇这类事情的也并不少见。
运费打卡，目前已经是主流的付款方式。再就是微信转账，好像我们提现和取款没有手续费似的。但是只要给钱，无论是打卡还是转账，我们又要谢天谢地了。最常见的就是拖延打卡时间。我们货一下车就不断的讨要运费，求施舍一般。出钱的人在需要履行合同付款时，却盛气凌人，挑我们的毛病。有的直接就关机，设通话延迟和加黑名单。货卸完几年了，运费没打过来的同行，比比皆是。
我所说的这些货主，并不是绝大多数。它们是这个群体里的害群之马，我以我用的第三人称的“它”！我是从不用激烈言辞的性格，但这次破例，之所以用“不要脸”这个形容词，我斟酌了好久。不为别的，就为受过坑害的同行们呐喊一声。任何群体都是良莠不齐的，包括我们这些出力的承运方。但是明显我们处于弱势，没有必要的保障，没有什么部门能够为我们维权。我们需要做的，能够做的最好办法就是预防。
可是如何预防呢？它们额头上是不写着无赖二字的。这就需要我们卡车人团结起来，把它们标注出来，谨防大家再次受害。
我研究过相关的法律知识，有很多事我们是不能做的。公布他人的一些信息是违法的。我们肯定要遵纪守法，可以用一些较为妥当的办法，保护我们自己。这个就需要团结，卡车人团结起来对抗这些无良货主。
今天我就开个先河，公布一次我遭遇过的无良货主不给钱的经历，大家引以为鉴，事情发生在今年八月份，货物是从新疆乌鲁木齐某电缆厂运送到西藏日客则的某电网建设储备仓库。
货运公司是北站的一个信息部。
货运信息部有差价900元，这个是比较常见的了，关于信息部的这类垫款我们也习以为常了，我并不针对他们的这类差价。我们拉的就是运费，都是自愿的，赚差价可以理解。但是他们有义务履行货物运输完成之后的托运方付款问题。钱不是他出，但是他在签订合同时候做过保证，运费没有问题，已经同厂家商定好了，先付款再卸车。
电缆厂的位置在米东区，十八坡路附近，电缆园区D区，这个厂门口没有牌子和企业名称。这个描绘要记住。
到厂之后，装车很顺利。厂内的工人捆车很细致，青藏公路的路况不好，电缆是圆形的，捆绑必须要稳固，否则是非常危险的。
一路艰险就不必说了，青藏线的路况是个挑战，幸好深圳市卡车人汽车销售公司姓徐的小伙子比较热心，价格也实在，推荐我买大马力的车，不然这一趟可没有这么轻松，借用那句广告词“一口气到西藏，不费劲!"电话我就不说了，有广告嫌疑，有兴趣的留言我私信发给你，或者直接百度公司名称就能有联系方式的。
我带着孩子用了5天时间到达卸车位置，卸车之前我联系收货人，对方告知由于他高原反应导致住院生病，不能来协调卸车，让我自己找仓库保管卸车。这也是可以的，多跑一跑腿，多说些好话的事儿。
重点是运费问题，运费共计26800元。我就开始联系装车厂家，他们是出钱人。联系上之后，我发了已经到达卸车地点的图片给他。他说马上办款，我可以先卸车了。我考虑了钱是否可靠的问题，要求先打卡，再卸车。对方称，会计去市内了，马上回来，你可以先吊下来两卷。
我考虑这也正常，毕竟人家要看货是否有损伤。再者，已经排队几个小时了，好不容易轮到我们卸车，也临近下班时间了。
随后就吊下来两卷，我继续索要运费。
耽搁了约半小时，厂家一直说马上办款，马上办款，先卸车吧。我是不同意的，但是卸货仓库这边可就急了，原话：“你到底卸不卸？不卸的话，把车挪一边去！”我就答复，我不卸了，我把车开出去吧。结果才知道，带货出这个仓库需要有出门证，否则是出不去的。出门证是不会开具给我的。。。继续联系厂家，依然是马上办款，先卸车。我发现自己不够警觉，不给运费的话，我就不应该进仓库。但是已经骑虎难下，不抓紧卸车，仓库要下班，卸不下车，我也开不出去。最终我还是妥协了，卸了车，回单什么的都开好之后出了仓库。
继续联系厂家，他依然说马上办款。我一直在仓库门口等待，约一个小时后厂家主动给我来了电话，说会计去市内赶不回来了，明天上午十点给我办款。我当时就同他理论，不是说好马上办款么？你们的诚信有问题。对方回复我，师傅你放心，我说的这个时间肯定给你办，我答应你明早就给你办，又办不了有什么意义呢？对吧。请耐心等待到明天十点。无奈，我只有等待了，当天没有走，就地休息了。
第二天十点我就开始盯着手机，直到十一点还没有动静，我便开始联系厂家，对方答复，十二点准时办款。等到十二点我再联系，告知我下午上班准时办款。新疆这个季节下午上班时间在三点半左右。我就等到了五点，打电话过去对方告诉我需要明天才能给我打卡。我情绪有些激动，告诉对方，明天是不行的，我今天必须走。僵持了十多分钟，对方给了我一个电话，说是这是老板，让我直接联系他。我感觉到问题很棘手了。。
继续联系真正的老板，这个人态度非常好，交涉了约半小时。他信誓旦旦的告诉我，明天下午四点准时办款，他用人格向我担保。我只好再一次妥协，带着孩子我们开始返程。在拉萨逗留了一天，等到下午联系此人，告知我需要等待一个小时，他把两个卡里的钱合并一处转给我。我就继续等待，一面赶路，走到那曲的时候再联系此人，告诉我今天确实办不了了，需要等到明天。。
继续往下走，直到走到了格尔木，厂家依然是各种理由推脱，各种奇葩理由都有。
到了格尔木之后，我就考虑是否找货去乌鲁木齐。有两个问题，首先是从这里找货上去价格很低，也就是个费用。其次，孩子马上开学了，我必须先把孩子送回去。
可是我倘若不抓紧时间要运费，这个钱就更不好要了。这一类运费是怕拖的，时间拖得越久越危险。
检修完车辆，我想了一个办法。找了个饭店吃饭，用饭店老板的手机再次联系“无赖仔“这个绰号是孩子给他取的。 他肯定能看到我的电话是格尔木的号码。我告诉他，我在格尔木，下午五点之前运费不给我，我装化肥过去。还告诉他我已经联系了上个车上的师傅，知道他去堵了你的大门，而我不愿意这样。但是，今天运费不给我，那就后天厂子门口面谈吧！
其实那一天我还真是订了货的，不过不是去新疆，而是去乌海。孩子要开学了，我必须抓紧回去。
事情稍有转机，对其施加的压力还是有了一些效果，下午即将五点的时候，无赖仔给我转了10000的运费。
我看这个问题比较严重，开始联系北站的信息部。这个人告诉我，怎么不给钱就卸车了呢，这个货主难缠得很，上一车货的司机，找货直接回去要的钱。我跟他说明了情况，这个人告诉我，他也爱莫能助，他只起的中介作用。。这一类信息部我不是第一次见到，有预料的。我便向他要了上一个车上司机同行的电话，总算给了我一个。并且跟我说他也联系厂家，一起协调这个运费问题。。一小时后再联系他，告知货主说明天上午肯定给我打运费。我是不相信他的话的，联系了他给我电话的那个同行。这位同行非常的善良，给我讲解了他的运费是怎么要的，告诉我基本不要指望打电话要了。他是直接找货回去，到厂子门口堵大门讨回来的运费，即使堵了大门，报了警，还在那里呆了三天时间。。我一再向这位同行道谢，他是个热心人。这就是卡车人之间的团结。
再联系他，他说其余的需要晚上九点左右给我，并且一再提起余下16800元，肯定即使给我。告诉我抓紧找货送孩子回家，不要耽搁孩子开学。我看他的态度，的确不是纯粹的耍无赖。也就压抑着心情装货返程了。
返程路上，一天时间我就要给他打电话约十个。从青海到甘肃到宁夏，到内蒙，到山西，到山西，最后到了家。他有各种理由推脱，时不时的把我的电话设置成黑名单。有时说在银行排队，有时说网银找不到了，有时让我加他微信，说微信转账给我，给了我约五个电话，换了不同的人推诿。从日喀则到家，我一共给他打了387个电话，双电话卡，烧了一个卡。。。。电话录音不计其数，就像听相声差不多。从给他打的第三个电话开始录音，录的我手机内存都满了。。因为这是一方面证据，一定要保留。
到了家之后，安排家人和朋友都给他打了电话。依旧无效。
我意识到这个问题很严重，必须马上启程去新疆，讨我的血汗钱，讨我的运费。事不宜迟，越拖越坏。
装了一车乌鲁木齐的钢材，直接出发。走的时候，家人和朋友都很担心我，一个人去那么远会有危险。其实这个我倒是不怕的，我不会采取一些不利于我的措施。我讲理，讲法律，不同他胡搅蛮缠。他不敢把我怎样，这里是中国！是讲法律的！虽然，目前想依靠法律维权是不容易，但是受法律保护是肯定的，我不怕他。
一路上我做了很多事情，整理了录音和票据。查询到了我要去的区域的报警电话，一些可以制约他们工厂的折法部门的举报电话。这个很重要。
到了乌市卸完车，我得知他在外环路的华凌建材市场还有一个卖货门市。距离我这里很近。我就把车停在了比较宽敞的位置，打车去了无赖仔处。这个人开始躲避我，只有店员在那里。无碍，我可以等。到了吃饭时间，我就跟着吃饭，困了就躺店里的沙发上休息。来客户买东西，我也不干扰，偶尔帮他们卖卖货，送送单子。我不能针对所有人，我只针对他们老板，这很重要。我就不信，他还能总躲着我。就这样僵持到了下班时间，我是不走的。店员也下不了班。终究这家伙主动给我来了电话，告诉我明天他就有时间了，肯定会过来，把运费余款给我。我答应了，这是意料之中的事。我不准备把车开到他企业去了，没用，并且那边很偏僻，不如这里有优势。安全
第一天，我步行回到车上，路上买了凉皮和两瓶红乌苏。我的食宿费用很低，早晨和中午去他那里用饭，晚上回车上，停车费都是没有的。早晨打车过去，晚上步行回来。我做好了长期做斗争的准备！这个事情到了此般地步，就不能急于求成了。
第二天，我早早就去上班了。继续，吃饭时间就跟着吃，还可以午睡一下。不同的是，今天我带着书来的。莫言先生的小说《蛙》。书的储备很多，车上多的是。近代作家读完，还可以读欧亨利还可以读莫泊桑，大仲马。我要感谢无赖仔给我制造出来的读书时间。中午，无赖仔来了。他终究是要来的，我就当没看到他一样。进屋不久他就开始吃西瓜，用很大一把刀扎着吃，我都替他担心会扎到嘴巴。。。很嚣张的告诉我，今天可能没有钱。我说你看着办吧，晚上我把车开你厂子去，总停路边上不安全。。又是临近下班，他主动打电话给我，说今天只有5000.马上转给我，让我先回去吧。不久我收到了5000的转账。步行回车上，买了一份炒面，两瓶红乌苏啤酒。用饭睡觉。今天睡的晚，庆祝第一次胜利，用流量看了一场郑钧的mv，比较奢侈。
第三天，打车去上班，无赖仔早早就来了。他已经不准备躲着我了，因为他需要在这里来办公。今天读的芥川龙之介先生的小说。临近中午的时候，发现有客户用现金买了一盘电缆。卖了4000元。我果断的进了无赖仔的办公室，要了钱。我说的很坦诚，我不影响你卖货，但是你有了钱必须先给我，我知道很多人向你讨钱，但必须优先给我。我这么大个车停在路边等你要钱，我不是不会发怒，而是我注意个人素质而已。今天必须把运费全部给我。他一再保证钱会给我，然后就匆匆离去了，估计又是出去躲我了。临下班他又给我来电话，告诉我确实没钱了，让我先回去。我说我吃饭都没钱了，昨天给我的钱，我转回去还车贷了。不给钱我是不会走的。他过了半小时，用微信转账给了我1800元，还给我发了一个银行卡余额的截屏。我真是无语了。。。步行回车上，买了一份凉皮，两瓶红乌苏。用饭，睡觉。
大家见谅，昨晚没怎么休息。晚上就去参加朋友的场合了，困的打不出字来了，睡一会儿。尽量早些起来更新。明天咱们再跟无赖仔斗智斗勇。我们坚决抵制这些不要脸的无良货主。卡车人团结起来
第四天，打车去市场，今天来的时候就准备了一套言辞。不给钱坚决不走。书都没有带，今天很烦躁，内心静不下来，无法读书。今天多次去无赖仔办公室理论，有客户来了，我就提运费的事。无赖仔对我大为不满，我们用吵架的分贝和语速聊起了天。看到他又卖了些货，果断讨钱。要来了2000元。这个家伙终究是躲了出去。我今天没有继续等，距离下班两个小时便离开了，回到了车上。还差4000运费没有给我，我是不紧张的了，我还有一张牌没用。到车上我变用极大的声音给他打了电话。告诉他我等不了了，我要去一些部门去举报他的企业了，我不管他的产品和生产是什么状况。总之我去举报，肯定他就会被查，目前正是严查环保的高峰。果然奏效，最后一笔钱，他终究在半小时后打给了我。
总算松了口气，历时一月有余的日喀则运费，终于全部讨回。真的是费尽心机，身心疲惫。
总结，讲这次经历的初衷就是让大家分析的我运费讨回方式。我们国家是讲法律的，遇到这种问题，我们首先不要采取极端措施，那是危险的。我们还是应该依靠法律，首先不触碰它，从而获得它的保护。不遵守规则的人，肯定不受规则保护。
再就是技巧，运用一切办法，抓住无良货主的要害。抓住他担心的问题，当然不要过激，综合考虑自身情况行事。
说了这么多，最重要的还是前面说的预防。我们卡车人团结起来，相互提醒，把那些不要脸的无良货主晒出来，谨防其他同行受害。
