曾几何时，物流企业运行成本高，工作效率参差不齐，物流信息化水平低等问题困扰着众多物流企业的发展。在大数据信息化服务飞速发展的今天，物流企业是否搭上了信息发展的这趟快车？近日，小编走进我区物流纳税企业——重庆祥茂物流公司，探访了信息化变革给这个企业带来的变化。
“我们公司现在最大的变化，得益于应用了‘好运兴系统’。”该公司负责人张大松打开手机，轻轻一点“好运兴系统”，就轻松地完成了派车、结算、大数据分析等物流业务。
这样的便利得益于该公司近几年对大数据和信息化服务系统的建设，初步实现了通过一台电脑、一部手机就整合了物流资源，提高了配送效率，进而使物流运输从过去“靠经验”向现在的“靠智慧”的转变，降低了物流成本，提升了物流运输效益。
物流运输可以远程监控
小编在重庆祥茂物流有限公司城市配送项目部看到，一个工作人员通过操作一台电脑，就完成了市场营销、仓储配送和城市配送车辆调度等工作。
“通过建立‘好运兴系统’，构建了干线物流一体化模式。”张大松说，该系统能覆盖到仓储管理、货车进场、装车运输、客户货运等诸多物流环节，并能对这些环节实施监控，通过监控措施保障信息传递的速度，使物流运输更便捷。
“以前公司没有使用该系统的时候，单是财务部，就需要3名理票员，每天还得加班加点理票，才能完成这项工作。”张大松说，现在有了这套系统，不仅减少了财务人员的工作量，而且还提高了效率。
目前，投资200多万元的“好运兴系统”，覆盖了遍布川渝黔三地的物流运输服务网络，主要服务产品有生产辅助、干线运输、城市配送、带班运输等领域。
“数据物流”实现精准运输
“‘好运兴系统’除了可以实现远程监控外，还能让物流运输步入智能化、精准化。”张大松说，现在即使人没有在办公室，也能在手机上轻松搞定物流运输业务。
据他介绍，这套系统在城市配送方面发挥的作用更为明显。“以前，很多物流公司通过‘散打式’地配送货物，今天配送大米，明天配送食用油，不仅物流成本高，而且还容易造成城市拥堵。”而现在通过系统自行检索信息后，就能按照集约化、标准化、专业化的原则，合理规划配送路线和时间，实现专业市场与物流园区之间的统一集中配送，提高了运输效率。
“我们现在每天调动车辆多达500余次，单靠人脑根本就没有办法完成。”张大松说，如今，只要客户有了运送货物需求，工作人员只需发一个配送指令，“好运兴系统”就能自动匹配车辆运送货物，并且还能做到货物重量与车辆运载能力的匹配。
张大松介绍，这套应用系统达到了精确感知、精准操作、精细管理的效果，不仅解放了人力，而且让物流运输的管理更加科学。
既“三流合一”又得出“大数据”
实际上，在祥茂物流公司，不管是城市配送，还是干线物流，其信息交互和数据分析都是来自于“好运兴系统”。“我们通过这个平台，既能实现货运双方商品流、运输流和资金流的‘三流合一’，又能分析出重庆的物流大数据。”该负责人表示，在业务上讲就是“一单到底”，即，从货主下单到最后的回单返回，全链条的物流业务及跟踪在系统上均可以实现。
“我们这个系统还能对接云仓系统，实现仓配一体化。”该负责人表示，通过大数据系统，获得人、车、货、场的整体数据，预测整体的物流态势发展。另一方面，我们通过数据分析可以优化货运路线，节省路程，提升物流效率，降低生产制造型企业的库存量，为生产制造型企业提供供应链解决方案，提高物流效率。
