发改委最新动态
今年以来，发改委基础司频繁调研智能交通，包括：不停车收费系统（ETC）、北斗系统交通行业应用、集装箱铁水联运信息化等多个方面，近日，发改委相关人员又赴杭州开展综合交通枢纽建设和智能交通发展专题调研。
国家发改委综合交通运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东透露：发改委、科技部、工信部等多个部委都在进行政策研究，以期给予智能交通产业发展相适应的政策支持。
这一频繁的调研动作预示着，政策层面对智能交通的关注度日益提高，交通的智能化发展将迎井喷。
其实，无论是发改委近期的动向，还是早在之前，发改委、交通部、国务院等相关部门都印发过此类文件，可以看出智能交通关注度日益提高。
去年，发改委和交通部联合发布了《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》。国务院也印发过《新一代人工智能发展规划》，其中提及“智能交通”：研究建立营运车辆自动驾驶与车路协同的技术体系；研发复杂场景下的多维交通信息综合大数据应用平台，实现智能化交通疏导和综合运行协调指挥，建成覆盖地面、轨道、低空和海上的智能交通监控、管理和服务系统。
智能交通产业中，为什么货运行业最受益？
其实，智能交通算是一个比较大的概念，涉及方方面面。
从产业角度来看：智能交通包括软硬件两大部门，其中软件方面应以大数据决策应用为核心，而硬件方面包括无人驾驶技术等。
从服务对象来看，智能交通又可以分为“客运”和“货运”两大板块，两大板块都应以提高“运输效率”为核心。
而从发改委频繁调研的对象来看，当前对“货运”更为关注，近日赴杭州开展的专题调研主要就是围绕“货运”。
未来，货运行业将有哪些受益政策？
据程主任所说，目前智能化交通正处于起步阶段，如何把握其产业重点，并非轻而易举，必须深入调研，在这段时间的深入产业研究结束后，发改委会公布一些实施方案和规划。
货运人！期待吧！
智能交通
货运安全智能管理
这些，不仅国家层面在加紧步伐、出台政策、激励相关企业，一些类似“江苏柠檬网络科技”的物流科技公司，随着科技技术的发展，积极研发一些针对物流货运人安全、智慧化管理的产品，并基于大数据分析，让车货匹配更高效，让货运交通更智能。
随着智能交通的推进，涉及运输的行业必将受益良多，而货运行业，可能是个大赢家。
