虽然卡车司机职业化已经成为一种趋势，越来越多的卡车司机选择到物流公司上班，成为了一名专职司机。但是现在公路运输仍然存在众多个体司机，他们每年除了要挣钱养家，还要花费大笔的养车钱，生存压力要远远大于专职司机。

 

但是因为最近几年货运行情低迷，跑车养车的开支逐年增加，在多种压力下个体司机为了节省开支，有的放弃花钱请司机一个人奋斗在公路上，有的则无奈地请自己老婆当“司机”，与自己在路上共患难。

 

老婆能任劳任怨，但是雇的司机不能

现在这个物流行情，若是养车很难请得起司机。即使有车主请的起司机，也没有自己的亲人在路上相互照应好。

 

有带着老婆跑运输的卡友说，

既然需要帮手，当然最好带老婆了，能解闷，能帮忙，还不要钱，节省成本。

老婆能任劳任怨，什么苦老婆都能看得到，但是司机不能。请一个司机最低5500元到9000元（包吃住包烟水）的工资，到家还要给司机回家的车费钱。

 

老婆跟车除了可以省钱还有以下好处：

 

一、现在很多地方，比如高速服务区，有人偷油，偷轮胎，偷货和抢劫，两个人的话相互有个照应，轮流休息注意车子情况。

 

二、开车困的时候能说几句话，会开车的老婆还能帮忙开车，可以缓解老公开车的疲劳。

 

 

三、生活方便，夫妻之间，不需要讲究太多，一口锅，一壶热水，一把面条，就是一顿生活了。不到目的地，肯定不会上管子下酒店去休整。

 

四、盖帆布的时候老婆在下面帮手拉一下，修车的时候老婆能递一下工具，加油的时候老婆能在车头里面坐着帮忙算账、找路、看货源信息，有些老婆能在老公停下来抽烟平静的时候，下车敲轮胎检查灯光......

 

老司机感言：请老婆当司机付出的代价太大了

司机带着老婆跑运输现象多吗？有卡友说，跑了几年挂车，感觉北方司机带老婆跑的多。很多女的都可以开空车了，夫妻非常默契。南方相对夫妻跑的少，因为一个不会跑北方，一个因为速度要求快，一般很少路上停车休息，都是直奔目的地，卸货装货立马返回。

 

但是也卡友说，“这是胡说八道，司机带着老婆跑运输的情况不是很多。因为司机这行业非常危险，老师傅带徒弟，头一堂课教的是要徒弟有思想准备，选择司机这一行，就相当于一只脚就进了鬼门关。其次师傅才会教徒弟驾驶技术相关经验。老司机最忌讳的是夫妻车，父子车。

 

我人06年开车，师傅是我舅，他开大半辈子车就带两徒弟，一个是我另一个是我大姨家二哥，他反对亲戚开车，我一再坚持他才带我。

 

上车之前利害关系说的很明白，事故都是不良习惯引起的，我舅管的严，好话说两遍，之后就砸，我那二哥挨揍比我多，打却实长记性，受益非浅，这么多年了我和二哥都平平安安。见到家毁人忙的故事太多了，我反对夫妻车。