科技与产业的融合，成就了
物流产业的系统集成商，从而驱动
物流产业的变化，形成新的合作价值和行业格局。
互联网技术为物流升级赋能
当前，我国物流业处于增速放缓、效率提升、需求调整和动力转换的战略转型期。互联网不仅作为一种技术手段，更作为一种思维方式，深刻影响着物流业。
通过大数据可把控未来国家经济政策发展走向，帮助物流企业更快地适应外部环境变化。大数据还将改变物流企业的内部环境，主要表现在：
第一，使信息交流更开放，提高物流服务质量；
第二，优化企业市场战略，避免主管偏见和思维定势的消极影响，提升企业的洞察力，抓住战略投资机会；
第三，分析客户消费数据，提供物流需求信息；
第四，提高运作管理，使营运可视化；
第五，通过将第三方与自有数据的整合，发现新价值，提升企业的竞争优势。
海航集团也打造了面向全球、贯穿物流全程的数字物流生态体系。2017年5月，海航集团核心业务板块之一——海航现代物流集团将“家”安在了西安。
海航云商近期发布了海航云商智慧物流战略——打造开放的数字供应链生态圈。作为这一战略的数字化使能者，云商智慧物流也开始被业内关注。海航云商董事长喻龑冰透露，为了快速搭建起智慧物流平台，云商专门成立了数字化部，凭借“IT+业务+运营”共同打造数字化的服务。
大企业更具竞争优势
中国物流与采购联合会会长何黎明在2017年展望中预测，全年社会物流总额可在2016年230万亿元基础上增加6%，社会物流总费用可在2016年11万亿元基础上增加4%。如此之大的物流市场迎来了巨量资本入场，物流企业之间的竞争格局正在被放大。
物流业降本增效是政府关注的重点，目前出台的一系列政策，旨在促进产业结构调整和区域协调发展、提升国民经济整体运行效率。
今年7月1日起，海关通关一体化在全国实施，企业可以在任意一个海关完成申报、缴税等海关手续。国务院办公厅日前印发的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中明确提出，年内实现全国通关一体化，将货物通关时间压缩三分之一。
与之对应的是，企业的清关物流服务操作流程需要重新调整配置和人力投入，提高营运效率。全国通关没有一体化之前，需要配置大量的海关监管车辆，这些车辆资源曾是行业竞争力。但在通关一体化后，海关监管车辆与普通车辆没有区别，竞争优势就变成了通关工作人员的效率、运输成本优化、客户资源的把握和拓展。
(文章来源：中国企业报 有删节)
海航现代物流
海航现代物流是世界500强海航集团旗下的大型物流产业控股集团，专注于构建高价值产业的全球供应链枢纽，旨在打造面向全球、贯穿物流全程的数字物流生态体系，为客户提供全方位、一体化的物流管理和服务。海航现代物流业务涵盖航空货运、机场管理、仓储投资、物流金服和智慧物流等业务板块，管理成员企业逾40家，总资产超过1800亿元。
