一、业务
（三）、货运员
1、填空题
1．接到编组顺序表后，立即向安口南货运室联系确定到站，并向车站值班员送交编组，不得推迟。
2. 集配站货运内勤得到国铁货运确定的到站后根据销售的日承认车装车计划确定装车点。
3. 如需变更装车点时，应由集配站货运室及时和销售公司南站货运办联系，联系困难时上报调度室，由调度室与销售公司运输部联系确定，不得私自变更装车点。
4. 未得到车站值班员的调车作业结果，禁止臆测调车作业结果向邻站或装车点传递编组。
5. 货运内勤要随时监听车站作业过程，及时填写《运输作业日志》及《装车延时费统计表》。
6.货运外勤抄写编组时，必须与加固班长同步进行检车，检查按本办法第4款之规定判定坏车或焊修车。
7. 货运外勤抄写编组时填写必须清楚准确，货运外勤检车完毕后，与加固人员联系车辆地板检查情况，并将坏车或焊修车填写在列车编组顺序表记事栏内。
8. 货运记录、台帐的总体填写要求按生产技术科发关于“规范我处生产记录、台帐填写标准”的通知执行。上述所有记录、报表的统计循环时间为每日18：00，。
9. 集配站空车编组及重车编组每月分开并按时间顺序装订一次，保存14个月。
10. 运输作业日志由货运内勤填写。
2、选择题
1.装车延时费月度汇总表由货运统计员根据货运内勤填写的装车延时费统计表汇总填写并打印，经站领导审核后每月（B)日上报生产技术科。
A 25 B 26 C 27 D 28
2.平煤统计表及集配站车辆加固统计表由货运外勤填写，每月装订一次，保存（A）年。
A 1 B 2 C 3 D 4
3. 集配站与行车有关的作业联系制度规定向10道接入或甩入焊修加固车辆前（ B ）分钟，车站值班员通知货运内勤，货运内勤通知车辆焊修班长，准备焊修加固车辆。
A 5 B 10 C 15 D 20
4. 集配站与行车有关的作业联系制度规定货线对位前（ D ）分钟车站值班员通知货运内勤货线对位，货运内勤通知销售公司货线对位。
A 5 B 10 C 15 D 20
5. 集配站与行车有关的作业联系制度规定向安口南站发车前（ A ）分钟值班员通知货运内勤，X道安口南站方向发车X辆。
A 5 B 10 C 15 D 20
6. 砚北站与行车有关的作业联系制度规定货运员与矿方联系能够装车后，立即通知车站值班员X道对位，车站值班员对位前（ B ）分钟通知货运员X道对位，货运员通知集控工、平煤组长X道装车。
A 5 B 10 C 15 D 20
7. 砚北站与行车有关的作业联系制度规定车站发车前（ A ）分钟，车站值班员通知货运员X道发车X辆。
A 5 B 10 C 15 D 20
8.重车复检完毕后焊修班长及加固班长分别向（ B ）汇报。
A 货运外勤 B 货运内勤 C 车站值班员 D 货运主任
9.集配站货运员得到值班员安口南站方向发车的通知后立即将发车编组整理并传至（ A ）。
A 安口南站货运员 B 统计员 C 处调度室 D 值班员
10.货物的装载高度和宽度，除另有规定者外，不得超过机车车辆限界或（ C ）。
A建筑限界 B桥梁限界 C特定区段装载限界 D电气化限界
3、判断题
1.整车货物以每张货物运单为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。（×）
2.《铁路货物运输管理规则》是承运人与托运人划分责任的依据。（× ）
3.整车分卸货物每一分卸站增加分卸运单一份。（× ）
4.易腐货物和非易腐货物可以按一批办理。（× ）
5.使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多6箱。（× ）
6.货车上涂打有禁增标记的不准增载。 （ √ ）
7.车体上涂打关表示该车为关门车。 （ × ）
8.C64型货车的标记载重量为64t。 （ × ）
9.货票丙联由发站交给托运人作为运输费用报销凭证。（ √ ）
10.货物运单是办理铁路货物运输最原始的依据。（ √ ）
四、简答题：
货运内勤的岗位职责是什么？
答：1.集配站货运内勤：通知货运外勤抄写编组、检车，修改占线板；通知车辆焊修人员、加固人员重车复检；向安口南站通报列车编组；接受安口南站装车到站；根据销售货运办的要求指定装车点；与销售公司联系货场储煤情况；通知销售公司装车；接受销售公司清道、装车完毕通知；通知值班员清道完毕和货线取车；填写单班核算表和运输作业日志。
2.砚北站货运员：接收集配站列车编组；核对列车编组；监听车站各项作业实时修改车号识别系统站存车信息及占线板；填写班清卡和运输作业日志；整理发车编组并向集配站发送；与矿联络员联系储煤情况，通知车站值班员对位。接收车站值班员对位通知；通知集控工装车；通知平煤组长对位。
二安全
（三）货运员
1、《安砚铁路专用线货运业务管理办法》对集配站与行车有关的联系制度是如何规定的？
答： 1安口南站开车后车站值班员立即通知货运内勤，货运内勤立即通知货运外勤，抄写编组、检车；
2向10道接入或甩入焊修加固车辆前10分钟，车站值班员通知货运内勤，货运内勤通知车辆焊修班长，准备焊修加固车辆。
3焊修加固车辆停妥后，焊修班长在信号楼登记后得到车站值班员的准许作业通知后，插设防护信号旗（灯）开始作业。车辆焊修加固完毕后，焊修班长向货运内勤汇报，货运内勤通知车站值班员。
4货运内勤将空车编组整理好后，立即送交车站值班员，车站值班员根据编组要求进行作业。
5货线对位前20分钟车站值班员通知货运内勤货线对位，货运内勤通知销售公司货线对位，得到销售公司货场外勤人员“已清道，可以对位”的回复，通知值班员货线对位。
6货运内勤接到销售公司装车完毕的通知后，立即通知车站值班员货线装完。
7砚北站方向到达的重车或货线取回的重车，到站内停妥后车站值班员通知货运内勤重车复检，货运内勤立即通知焊修班长及加固班长X道复检重车。
8重车复检完毕后焊修班长、加固班长向货运内勤汇报复检结果，货运内勤向车站值班员汇报。
9向安口南站发车前5分钟值班员通知货运内勤，X道安口南站方向发车X辆。
10车站值班员每批调车作业完毕后及时修改调度信息平台，货运内勤根据调度信息平台和监听内容准确、及时修改占线板及编组顺序表。
2、《安砚铁路专用线货运业务管理办法》对集配站其它联系制度是如何规定的？
答：1货运内勤接到货运外勤的列车编组表后立即将编组情况向安口南站货运员通报，并接受安口南站装车到站通知。
2得到值班员安口南站方向发车的通知后立即将发车编组整理并传至安口南站货运员。
3货线每批车辆装车完毕后，必须与销售公司联系下批对位车辆及时间，并达成一致。
4遇特殊情况需变更装车点时，必须与销售公司驻安口南站联络员联系并取得同意。
3、《安砚铁路专用线货运业务管理办法》对砚北站与行车有关的联系制度是如何规定的？
1列车进站车站值班员通知货运员列车进站准备填写货运信息管理系统相关信息。
2货运员与矿方联系能够装车后，立即通知车站值班员X道对位，车站值班员对位前10分钟通知货运员X道对位，货运员通知集控工、平煤组长X道装车。
3装车剩余3辆时，集控工通知车站值班员装车剩余三辆。
4车站值班员将重车甩出装车先后或装车线停留后，立即通知平煤组长，X道平车。
5平煤完毕后，平煤组长通知值班员平车完毕。
6车站发车前5分钟，车站值班员通知货运内勤X道发车X辆。
7车站值班员未使用货运信息管理系统编组调车作业计划、未执行调车作业计划或其它特殊原因车站值班员不能修改站存车时，调车作业完毕后必须通知货运员调车作业情况，货运员及时修改货运信息管理系统和占线板。
4、《安砚铁路专用线货运业务管理办法》对砚北站其它联系制度是如何规定的？
答：1遇接入列车编组与现场实际不符时，必须立即将列车编组与集配站货运内勤核对无误。
2遇特殊情况需变更装车点时，必须与集配站货运内勤联系并取得同意。
3每批装车结束后必须与矿方联系下批对位时间，并达成一致。
