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8月18日，广东网金控股股份有限公司（简称“网金控股”）与武汉航运交易所合作开发的综合物流信息平台正式上线发布，标志着网金控股开始进军“产融结合”新领域。

 

发布推介会现场

 

武汉航运交易所综合物流信息平台,是以“航运+互联网+金融”为理念，创建的全国首个基于区块链技术的水运综合物流信息平台。该平台拥有全流程线上化操作、科技驱动创新航运交易、金融服务无缝对接航运交易三大特点，并具有六大功能亮点：信息实时、智能交互；整合AIS船舶位置信息；方便可靠的电子运单；动态证据链；搭建航运信用体系；安全便捷的结算工具。

 

武汉航交所负责人苏建国介绍，该平台是全国首家支持全流程线上操作的航运交易平台，平台开具具有法律效力的水路运输电子合同也是国内首创，“这些都是航交所集聚航运要素、规范航运交易行为，推动航运市场持续、健康发展的集中体现。”

 

 

武汉航交所负责人苏建国致辞

 

网金控股执行总裁宁小军表示，该平台将产业交易和金融交易相结合，促进产业链中的商流、物流、信息流、资金流的进一步整合，打破传统行业信任与信息的多重壁垒，高效匹配各方资源，以帮助航运产业链中的各个角色。与此同时，网金控股将向产业交易与金融交易相结合的新领域拓展，力求运用创新融合的互联网技术，和丰富的金融资源，助推中国产业交易的新发展。

 

网金控股执行总裁宁小军致辞

 

据了解，长江航运市场一直存在船货信息不对称、交易不规范、结算不及时等问题，散杂货市场尤其明显。“以前运一批钢材到武汉后，回程无货可运，只能空船，成本很高，”一家散货船东介绍，“现在通过e航运，打开手机就能看到周边有多少货源，就像货运版的“滴滴顺风车。”

 

更为重要的是，该平台还实现了航运交易的全流程电子化，使信息发布、交易撮合、电子合同签约到支付、结算、保险全部在线上操作。有了这个第三方平台，航运交易双方不再通过口头协议进行约定，而是在平台上撮合成交，一键生成不可篡改的电子合同。

 

有了这份电子合同，双方交易有迹可循，且具有法律效力。如果船方不慎把货运丢了，货方可依据合同进行索赔。而且，该电子合同是被金融机构认可的关键凭证，一旦成交，船方还可以凭该合同向金融机构申请贷款，进行融资，可有效缓解目前航运企业融资难的问题，堪称汉版航运“支付宝”。

 

 

 

武汉航运交易所综合物流信息平台界面

 

 

武汉航运交易所综合物流信息平台APP交易界面

 

平台推介会上，有来自全国的各家航运交易机构、海事海运院校、商会代表以及60多家货运船运相关企业与会。据悉，该平台二期工程正在开发过程中，届时将接入更多的金融保险服务、运价指数和企业信用等服务。