昨天微信平台原文转载了哈铁报消息《全局一季度提前一个月完成货收指标》 ，鸡西车务段的小伙伴立刻表示，这个好成绩中也有他们的一份功劳！
前三个月，鸡车日均装车553车，同比日均增加138车。货物发送量完成2399148吨，同比增加586176吨。
知己知己才能百战百胜。一开年，这个段就成立了以货运中心主任为首的专项调查小组，深入吸引区内70个生产加工企业、管内收费站和主要交通路口，通过专项调研和实地监测的方式，调查了解公路分流信息。掌握了公路运输状况和形势，为制定相关货源争揽措施，提供科学依据。
调查中，他们得知密山西重点企业金源油脂油料有限公司，日生产能力600吨。年前因铁路运力紧张，有2000吨产品走了公路。
他们积极帮助该企业向路局请车，优化自身装卸作业、提升服务质量，将该企业8040吨豆粕重新揽回铁路运输。
2017年3月9日上午7时30分，140吨豆瓣从密山西站火车站奔向徐州北站，拉开了金源油脂油料有限公司与铁路再次合作的序幕。
此举不仅为企业解决了困难，也让铁路实现了增收上量。
东方红站在走访配货站时得知，森海木业常年通过汽车发运雪糕杆到沈局金珠。但是面对铁路人的“邀请”，企业却表示担心铁路的装运和包装不如公路，会导致货损，不愿意合作。
这个站提出，可以提供他们免费使用的1.5吨小型箱，并按一站整零运输，满足了客户的要求。截至目前，东方红站已为森海木业发货100吨，并建立长期合作关系。
通过主动宣传铁路质优价廉、安全快捷的运输优势，这个段管内越来越多的货源被争揽到铁路来：辽宁沈哈经贸公司在恒山站营业部运送煤炭5000吨，东源煤炭经销有限公司在鸡西站营业部运送煤炭1000吨，连珠山镇个体经营户在密山营业部运到金州红小豆55吨……
